Ako základné vybavenie mobilnej drviacej stanice a polo{0}}mobilnej drviacej stanice v polo-kontinuálnom ťažobnom systéme veľkej povrchovej bane sa široko používa v banskom priemysle. Kedykalibrátory minerálovAk sa používajú, je potrebné upraviť vzdialenosť medzi dvoma ozubenými valcami podľa poškodených materiálov a požiadaviek procesu. Ak kalibrátory minerálov so zavedenou technológiou upravujú vzdialenosť medzi dvoma ozubenými valcami, je potrebné rozviazať spojku medzi zariadením ozubených valcov a reduktorom a potom zmeniť vzdialenosť medzi dvoma ozubenými valcami. Potom nastavte polohu dvoch hnacích zariadení ozubených valcov a nakoniec je potrebné zarovnať výstupný hriadeľ reduktora a predlžovací hriadeľ zariadenia ozubeného valca. Existujúce kalibrátory minerálov nie sú vhodné na rýchle nastavenie vzdialenosti medzi dvoma ozubenými valcami. V dôsledku toho proces doplňovania paliva trvá dlho, keď sa spracovávajú materiály rôznych veľkostí, čo nie je vhodné na uspokojenie požiadavky užívateľa na skrátenie času spracovania.
Účelom našej konštrukcie je vyriešiť problém, že podľa doterajšieho stavu techniky nie sú vhodné kalibrátory minerálov na rýchle nastavenie vzdialenosti medzi dvoma zubovými valcami, čo vedie k dlhšiemu času doplňovania paliva pri spracovaní materiálov rôznych veľkostí. Aby sa dosiahol vyššie uvedený účel, minerálne triediče, ktoré rýchlo upravujú rozstup zubových valčekov, obsahujú drviacu skriňu, ktorej obe strany sú pevne spojené s nosným rámom v tvare T{1}}, na stene drviacej skrine oproti pohyblivému otvoru je umiestnený pohyblivý otvor v tvare pásu a skrutka je spojená cez dve prvé ložiská, ktoré sa otáčajú spolu na stene otvoru oproti mov. Stena skrutkovej tyče je opatrená závitom v opačnom smere, pohyblivý otvor je symetricky spojený s pohyblivým sedlom, pohyblivé sedlo je opatrené otvorom so závitom, dve pohyblivé sedlá v tom istom pohyblivom otvore sú symetricky závitom spojené na zodpovedajúcej skrutke, dve pohyblivé sedlá sú spoločne namontované medzi ozubeným valčekom, obidve strany motora sú spojené so stenou na výstupe, oba motorové bočnice sú spojené s jedným koncom ozubeného valčeka cez spojku a dva konce skrutky v rovnakom smere prechádzajú cez zodpovedajúce prvé ložisko a vyčnievajú smerom von a stena tyče je pevná objímka spojená s ozubeným kolesom, dve ozubené kolesá sú spojené cez reťazový pohon, jeden koniec skrutky je pripevnený otočnou rukoväťou. Obe strany drviaceho boxu sú pevne spojené váhou, spodok pohyblivého sedadla je pevne spojený so štandardným rámom, spodok štandardného rámu je pevne spojený štandardnou ihlou. Výhodne je spodok drviacej skrine pevne spojený s výstupnou násypkou a horný koniec drviacej skrine je pevne spojený s podávacou násypkou.
Na vonkajšej stene drviacej skrine je upevnený ochranný kryt. Ochranný kryt je umiestnený mimo dvoch reťazových kolies a skrutka je otočne spojená so stenou drviacej skrine cez druhé ložisko. Medzi štandardným rámom a pohyblivým sedadlom je pripevnené výstužné rebro a prierez výstužného rebra je pravouhlý trojuholník. Medzi nosným rámom a výsypkou je upevnená výstužná tyč. V porovnaní s doterajším stavom techniky tento model poskytuje kalibrátory minerálov, ktoré dokážu rýchlo upraviť rozstup zubových valčekov.