Potrubné pásové dopravníky môžu prepravovať práškové, toxické, ľahko oprašiteľné a ľahko oxidovateľné špeciálne materiály, ktoré nespôsobujú znečistenie životného prostredia.
Niekoľko napínacích kolies sa používa na vytvorenie pravidelných mnohouholníkových napínacích kolies, ktoré prinútia dopravný pás vytvoriť okrúhlu rúrku, aby sa realizovala uzavretá preprava sypkých materiálov a zabránilo sa úniku spôsobenému vplyvom vonkajších podmienok prostredia (ako je vietor a dážď) na materiály. Spätný pás potrubného pásového dopravníka tiež tvorí tvar guľatej rúrky a pracovná plocha dopravného pásu je stále zabalená vo vnútri, čo môže účinne znížiť kvapkanie zvyškových materiálov na povrch pásu pozdĺž spätnej trasy a znížiť znečistenie životného prostredia. Nevyznačuje sa žiadnym javom odchýlky, dopravný pás sa neodchýli.
Vzhľadom na konštrukčný princíp potrubných pásových dopravníkov nebude rúrkový pásový dopravník produkovať fenomén odchýlky dopravného pásu a celý proces nemusí konfigurovať zariadenia a systémy na monitorovanie odchýlok, aby sa znížili náklady na údržbu.
Podrobnosti o produkte:
Funkcia:
1. Potrubný pásový dopravník tiež nezníži v dôsledku vplyvu vetra, dažďa a iných vonkajších faktorov straty materiálu v procese dodávky, takže potrubný pásový dopravník má dobrú funkciu ochrany životného prostredia.
2. Potrubný pásový dopravník môže používať rovnaké štandardné diely ako všeobecný pásový dopravník. Vrátane valčeka, valčeka a iných častí rovnakého priemeru; Okrem toho je rad rýchlosti pásu tiež konzistentný a je možné zvoliť rovnaké hnacie zariadenie. V hlavovom a zadnom ráme, prechodovej časti stredného rámu a nôh, napínacom zariadení, kryte, lieviku a ďalších komponentoch v bežnom pásovom dopravníku na základe malého nastavenia môžu byť univerzálne.
3. Potrubný pásový dopravník môže realizovať duálny paralelný prenos (tj jeden na použitie a jeden na pohotovostný režim), vyššiu úroveň spoľahlivosti.
4. Pretože pás je rúrkový, šírka nosníka je oveľa užšia ako u bežného potrubného pásového stroja s rovnakým objemom (menej ako 1/2 bežného pásového stroja) a môže byť usporiadaná na čerstvom vzduchu bez nastavenia
Prípady na mieste:
Prečo si vybrať nás:
S bohatými znalosťami a skúsenosťami v oblasti inžinierskych technológií, vedy a techniky, ekonomického manažmentu a zákonov a predpisov poskytuje EXCT konzultačné a spravodajské služby pre globálnych klientov pri rozhodovaní-a riadení projektov inžinierskych stavieb.
Výrobné zariadenia:
špecifikácia:
Rúrkový pásový dopravník je veľmi bežné dopravné zariadenie v našom každodennom živote. Po zakúpení potrubného pásového dopravníka môžu byť dopravné pásy niektorých zákazníkov používané niekoľko rokov, ale dopravné pásy niektorých zákazníkov sa môžu zlomiť a odlúpnuť za niekoľko mesiacov. Dnes vám o tomto probléme poviem o niekoľkých faktoroch, ktoré ovplyvňujú životnosť dopravného pásu.
Uhol medzi stenou zberača prachu a vodorovnou čiarou by nemal byť menší ako 60 stupňov, aby sa zabránilo úniku prachu.
Všetky odstraňovače prachu by mali byť vybavené nezávislými vzduchovými kompresormi. Vzduchové kompresory distribuované odstraňovačmi prachu sú bezolejové vzduchové kompresory. Produkty domácich spoločných podnikov by sa mali vyberať a schvaľovať.
Nízka spotreba energie. Pretože materiál a dopravný pás nemajú takmer žiadny relatívny pohyb, nielenže je jazdný odpor malý (asi 1/3-1/5 škrabkového dopravníka), ale aj opotrebovanie a rozbitie nákladu sú malé, vysoká produktivita. To všetko prispieva k zníženiu výrobných nákladov.
Dopravná linka pásového dopravníka má silnú prispôsobivosť a flexibilitu. Dĺžka linky závisí od potreby. Môže byť krátka aj niekoľko metrov a dlhá aj viac ako 10 kilometrov. Môže byť inštalovaný v malých tuneloch alebo môže byť postavený nad pozemným dopravným chaosom a nebezpečnými oblasťami.
Populárne Tagy: potrubný pásový dopravník, Čína dodávatelia potrubných pásových dopravníkov, výrobcovia
