Kryty pásového dopravníkasa tiež nazýva farebný oceľový kryt proti dažďu, kryty pásového dopravníka, kryt proti prachu dopravníka, kryt proti dažďu pásového dopravníka atď. Môže byť široko používaný v elektrárňach, cementárňach, oceliarňach, chemických závodoch, uhoľných závodoch, prístavoch, dokoch, ťažobných podnikoch atď. Dopravník má veľkú dopravnú kapacitu, dlhú dopravnú vzdialenosť a počas procesu dopravy môže dokončiť niekoľko procesných operácií súčasne, takže je široko používaný.
Nasledujúci článok poskytuje podrobné informácie o hlavných aplikáciách rôznych typov krytov pásových dopravníkov takto:
1. Pevnékryty pásového dopravníkaje vhodný pre baníctvo, cementáreň, elektráreň, papiereň, železiareň a oceliareň, pieskový a štrkový lom, vápencové pole, likvidáciu odpadu, prístav, prístavisko, uhoľnú baňu, chemický priemysel a iné podniky. Aplikácia tohto dažďového krytu môže chrániť dopravný pás a dopravníkové valčeky a ďalšie príslušenstvo, znížiť straty materiálov v procese prenosu vetra, dažďa atď., Predĺžiť životnosť dopravníka tak, aby bol dopravný pás a tovar v prevádzke stabilnejší. Znížiť znečistenie, hrať veľkú úlohu pri čistení životného prostredia, je šetrný k životnému prostrediu produkty.
2. Skladací kryt bodu sa používa v cementárni, chemickom závode, prístave, prístavisku, banskom podniku. Tento produkt sa používa hlavne v mieste, kde je dopravník ohnutý. Pri prekrytí pevnej pláštenky sa miesto ohybu dopravníka neprekrýva, preto musíme použiť sklopnú bodovú pláštenku na doplnenie nedostatkov, ktoré pevná pláštenka nedokáže. Je to druh zariadenia na ochranu prenosového zariadenia v dôsledku počasia a iných environmentálnych faktorov, ktoré môžu znížiť vplyv vonkajšieho prostredia v procese prenosu a zvýšiť životnosť zariadenia a znížiť straty.
3. Kryty pásového dopravníka sú vhodné pre elektrárne, cementárne, uhoľné bane a iné veľké továrne a bane na ochranu dopravného pásu pred dažďom, prachom a vetrom a tovar v procese prenosu, aby sa znížili straty, aby sa dopravný pás stal stabilnejším v prevádzke a zohrával veľkú úlohu pri čistení životného prostredia. Tento produkt hrá aktívnu úlohu v oceliarstve, cemente, výrobe energie, chemickom priemysle, uhoľnom uhlí, prístavoch, dokoch atď. Hlavnými druhmi farieb dažďovej pokrývky sú morská modrá, biela a šedá, červená, iné prispôsobenie farieb atď.
4. Kryt proti dažďu sa používa v elektrárňach, cementárňach, oceliarňach, chemických závodoch, prístavoch, termináloch, ťažobných podnikoch atď. Táto forma krytu proti dažďu môže zabrániť tomu, aby dopravník pri preprave tovaru použil pásový únik. Dážďový kryt pozorovacieho typu umožňuje ľahké pozorovanie dopravníka prepravujúceho tovar.
5. Kryty otvoreného pásového dopravníka sú vhodné pre baníctvo, cementáreň, elektráreň, papiereň, železiareň a oceliareň, pieskový a štrkový lom, vápencový dvor, skládku odpadu, prístav, prístavisko, uhoľnú baňu, chemický priemysel a iné podniky. Úlohou tejto pláštenky je dohliadať na používanie dopravného pásu a dopravníkových valčekov a ďalšieho príslušenstva, takže v prípade poškodenia dopravného pásu a dopravníkových valčekov je možné ich vymeniť.
Ako správne namontovať kryty pásového dopravníka?
1. Umiestnite vybraný kryt na vrch relé, nastavte polohu krytu proti dažďu tak, aby zakryl celé relé vo vnútri a skontrolujte, či nie je nejaké miesto, kam môže vniknúť voda.
2. Po inštalácii skontrolujte a potvrďte, či je pevne nainštalovaný.
3. Po vykonaní príslušných stabilizačných opatrení uviažte stabilizačný pás a pripravte sa na inštaláciu.
4. Inštalácia vyžaduje lezenie na vrch transformátora, preto si počas inštalácie uviažte stabilizačný pás, aby ste zabránili pádu z výšky.
5. Urobte poriadok na pracovisku, zabaľte náradie a potom pracovisko evakuujte.
6. Pracovné nástroje a príprava materiálov: pripravte si zodpovedajúce materiály na upevnenie pláštenky a pláštenky.
7. Po dokončení nastavovania polohy skontrolujte miesto, kam nevnikla voda, a upevnite ho pomocou viazačiek alebo iných pevných lán, aby ste zabránili samovoľnému spadnutiu a nefunkčnosti pláštenky.
Žiadny chodec ani cestujúci na dopravnom páse, keď sa používajú kryty pásového dopravníka. Pred zastavením dopravníka zastavte podávanie a pred zastavením počkajte, kým sa materiál na páse nevyloží. Motor dopravníka musí byť dobre izolovaný. Kábel mobilného dopravníka by sa nemal ťahať a ťahať bez rozdielu. Motor by mal byť uzemnený. Je prísne zakázané ťahať pás rukou, keď pás šmýka, aby sa predišlo nehodám. Nainštalujte kryt proti dažďu z jedného konca rámu na druhý koniec v "špendlíkovom" vzore. Pásový dopravník by sa mal spustiť bez zaťaženia; malo by sa kŕmiť až po normálnej prevádzke; je zakázané najprv kŕmiť a potom jazdiť; keď jazdí niekoľko dopravníkov v sérii, mali by sa spustiť v poradí od konca vykládky. Keď všetky bežia normálne, materiál sa môže podávať. Ak sa páska počas prevádzky odchyľuje, mala by sa zastaviť a nastaviť a nemala by sa používať neochotne, aby sa neopotrebovala hrana a nezvýšilo zaťaženie. Pracovné prostredie a teplota dodávaného materiálu nesmie byť vyššia ako 50 stupňov a nižšia ako -10 stupňov. Neprepravujte materiály s kyslými a alkalickými olejmi a rozpúšťadlami.
