Feeder Breaker Ťažba uhliaje nový typ zariadenia pre komplexné mechanizované ťažobné poruby v povrchovej-bani. V posledných rokoch, s veľkým množstvom povrchovej ťažby-, boli predložené nové požiadavky na technický výkon a prepravnú kapacitu zariadení. Pri otvorených-ťažobných operáciách sa uhoľné sloje lámu a spracovávajú najmä výbušninami. V súčasnosti je hlavnou metódou na priame rozbíjanie veľkých a nerovných blokov uhlia valcový drvič s dvojitým{6}}zubom. Obmedzenie valcového drviča s dvojitým{8}}zubom spočíva v určitom obmedzení veľkosti častíc uhlia a nie je ľahké zaručiť výnos. A drvené materiály môžu prijať iba vertikálne prerezávanie, čo kladie nové požiadavky na pád medzi drviacimi zariadeniami a spodným dopravným zariadením a zabraňuje rozdrveniu kvalifikovaných materiálov pri druhej zrážke. V súčasnosti sa cesta vo všeobecnosti prelamuje a následne dotlačí na určené miesto dotlačovacím zariadením a veľmi veľké je aj využitie priestoru na celej lokalite. Budúci vývoj drvenia bude multifunkčný,-veľký{14}}rozsah. V súčasnosti je ťažké realizovať multifunkčnú a kvantitatívnu integráciu drviaceho zariadenia.
Naša spoločnosť vyvinula nový typ ťažby uhlia Feeder Breaker, vrátane štrbinového sitového boxu škrabkového dopravníka, valčekového sitového boxu škrabkového dopravníka, drviacej skrine škrabkového dopravníka, pohonu škrabacieho dopravníka, škrabkovej reťaze a jednotky na lámanie jedného kotúča: štrbinová sitová skriňa škrabkového dopravníka obsahuje klznú dosku, bočnú dosku škatule, spojovací nosník škatule, vodiacu koľajnicu, hornú kryciu dosku, spodnú kryciu dosku, spodnú dosku a spodnú kryciu dosku skrutky koniec bočnice škatule je pevne spojený, horná krycia doska a horný koniec bočnej dosky škatule sú tiež spojené skrutkami, Bočná obložená doska a spodná doska obloženia sú upevnené a spojené skrutkou so zapustenou hlavou, posuvná doska, bočná doska škatule a horná krycia doska sú dve súpravy spájajúce dve sady bočnej dosky škatule cez spojovací nosník škatule spojené tak, aby tvorili hlavné teleso vodiaceho nosníka tieniacej skrinky, je položená na škatuľovom spojovacom nosníku. vytvoriť kĺb; Tieniaca skriňa valčekového typu stieracieho dopravníka obsahuje zadnú skriňu z oceľového plechu a valčekové sito, valčekové sito obsahuje množstvo skupín valcov, každá skupina valcov obsahuje prvý valec a druhý valec, prvý valec a druhý valčekový kríž do opornej skrine z oceľového plechu je usporiadaný na oboch koncoch inštalačného otvoru, prvý valec a druhý valec sú usporiadané na oboch koncoch ložiskového sedla, ložiskové sedlo je spojené a pripevnené k prvému kolíkovému valcu a upevnené spolu s druhým valčekom je vybavený spojkou, pričom prvý valec a druhý valec sú cez spojku a motor s cykloidným ihlovým kolesom spojené ako integrovaná konštrukcia; Telo drviacej skrine škrabkového dopravníka pozostáva z oceľového plechového telesa na boku skrine a spojenej kombinácie valčekového sita; Jednotka drvenia jedného valca je upevnená na hornej rovine drviacej skrine stieracieho dopravníka upevňovacími skrutkami. Jednotka na lámanie jedného kotúča obsahuje lámanie jedného kotúča, hnací motor na lámanie jedného kotúča, aktívnu kladku, hnanú kladku a pás v tvare V-. Aktívna remenica je usporiadaná na konci hriadeľa hnacieho motora na lámanie jedného valca a hnaná remenica je usporiadaná na konci hriadeľa na lámanie jedného valca. Aktívna kladka je spojená s hnanou kladkou cez remeň v tvare V; Stieracia reťaz obsahuje prstencovú reťaz, stierku, spojovací krúžok a polohovací kolík. Krúžková reťaz prechádza koncom škrabky a je upevnená cez polohovací kolík. Prstencová retiazka je spojená cez spojovací krúžok, aby vytvoril krúžok. Skriňa na triedenie švov stieracieho dopravníka a triediaca skriňa typu stieracieho dopravníka sú spojené s rozbitou skriňou stieracieho dopravníka, ktorá tvorí hlavné telo celej ťažby uhlia Feeder Breaker, a potom je reťaz stierača položená dole prostredníctvom otáčania reťaze stieracieho dopravníka pohonu stieracieho dopravníka. Túto schému navrhujeme tak, aby sa multifunkčný stierací dopravník zväčšil šírkou konštrukcie roviny drviacej skrine stieracieho dopravníka pripojenej k plošine, jeden valec je umiestnený v rovine drviacej skrine stieracieho dopravníka, táto konštrukcia v stieracom dopravníku posúva materiál z chvosta stieracieho dopravníka do, pomocou stieracieho pohybu zmesi rovnomerne rozprestiera, kvalifikované materiály v zmesi sa posunú pred pohybom stierača{9}} do valcového sita a štrbinového sita pre druhý krok spracovania a potom škrabka prepraví veľké materiály do jedného valca, rozbije nekvalifikované veľké materiály na drvenie, cez jeden valec môžu byť rozbité materiály prenesené iným zariadením cez žľab alebo priamo vyložené. Táto schéma, ktorú sme navrhli, má celý stroj modulárny dizajn, každá časť využíva spôsob vysokopevnostného skrutkového spojenia, jednoduchá výmena a údržba, inštalácia a demontáž je pohodlná, môže výrazne zlepšiť efektivitu výroby a efektivitu údržby. Navrhujeme tento program s rozumným dizajnom, jednoduchou štruktúrou, pohodlnou obsluhou, môže pracovať v drsnom prostredí, veľká priepustnosť a je možné vopred vytriediť kvalifikované materiály, aby sa zlepšila účinnosť drvenia, dokáže prepravovať 1400 ~ 3000 mm veľké materiály, cez rozbitú jednu rolku, prepravu, preosievanie, integráciu drvenia, jednoduchú inštaláciu a údržbu, môže byť široko používaný v systéme drvenia uhlia, metalurgie, preosievania sypkých materiálov a iných pozemných operácií.
