CharakteristikaKryty pásových dopravníkov:
I. Kryty pásového dopravníka typ dosky je 900 malých vlnitých a šírka môže dosiahnuť 890 mm po odpočítaní preplátovaných spojov.
Šírka krytov pásových dopravníkov je B500-B3000 a je možné vyrobiť aj tvarové kryty pásových dopravníkov podľa požiadaviek zákazníka.
Three.Belt Conveyor Covers hrúbka farebného plechu je 0,45 mm-0,8 mm, materiál je farebný oceľový plech, pozinkovaný plech, nerezový plech.
Štyri. Šírka krytov pásových dopravníkov ako pri výrobe krytov pásových dopravníkov v rovnakom odvetví, o niečo väčšia šírka
Ako si vybrať kryty pásového dopravníka:
Zákazník nám chce povedať šírku vášho rámu dopravníka alebo šírku dopravného pásu. Podľa týchto dvoch bodov vám vieme vybrať správnu špecifikáciu a model. Napríklad šírka rámu dopravníka je 800 mm, vyberte prosím špecifikáciu a model krytov dopravníkových pásov je 500 mm. Šírka rámu dopravníka je asi 1810 mm, výber špecifikácie krytu dopravníka na pás je 1400 mm, oblúk je 3200 mm, výška je 1090 mm, špecifikácie je možné spracovať na objednávku. Samozrejmosťou sú všetky kryty pásových dopravníkov s veľkosťou modelu 920 mm, pokrytie je 900 mm. Dúfam, že pomôžeme zákazníkom vybrať si v súlade so špecifikáciami krytov pásových dopravníkov.
Kryty pásových dopravníkov zohrávajú veľmi dôležitú úlohu pri preprave nákladu a ochrane životného prostredia. Pri preprave tovaru v spoji môžu znížiť straty a plytvanie tovarom, takže dopravný pás je v dopravnom spoji stabilnejší a tiež zvyšuje životnosť prepravných zariadení. Potom poznáte preventívne opatrenia pri používaní tohto produktu? Poďme sa o tom dozvedieť viac.
(1) Keď aplikujeme kryty pásového dopravníka, mali by sme pamätať na to, že nemôžeme prinútiť, aby niesli relatívne veľkú gravitáciu, viac na nich nemôže stáť personál, nemôže sa náhodne stlačiť.
(2) Aj keď môžeme skontrolovať dodávku tovaru na dopravnom páse otvorením pozorovacieho okienka, cena krytov pásových dopravníkov, ktoré je možné otvoriť, je vyššia ako cena bežných a tesniaci výkon produktu sa po otvorení zhorší, čo bude mať tiež relatívny vplyv na prácu. Preto, keď osadíme pozorovacie okienko, mali by sme mať zodpovedajúce rozostupy, nie príliš častú montáž.
(3) V súvislosti s prácou by sme mali venovať pozornosť okolitému prostrediu, nemôžeme nechať zvyšok odpadu nahromadiť vedľa, aby sa zabránilo vonkajšiemu prostrediu, zvyšok tovaru spadne na kryty pásového dopravníka, aby sa zabránilo poškodeniu.
(4) Aby sme zabezpečili stabilitu tovaru a dopravníka, musíme nainštalovať kryty pásových dopravníkov, aby sme zabezpečili ochranu, ale nosnosť krytov pásových dopravníkov je obzvlášť obmedzená, takže kryty pásových dopravníkov nedovoľujeme niesť relatívne veľkú váhu, nemôžete na nich stáť.
(5) Aby sme si uľahčili kontrolu stavu dodávky tovaru, musíme nepriamo nainštalovať niektoré kryty pásových dopravníkov s pozorovacími oknami a spôsob inštalácie a počet by sa mali prevádzkovať v súlade s predpismi.
