Vzhľadom na chyby existujúceho ochranného zariadeniakalibrátory minerálov, je navrhnuté nové integrované ochranné zariadenie. Dôraz sa kladie na optimalizáciu konštrukcie ochrany ozubenej spojky, hydraulickej spojky a elektrického systému. Štruktúra ochranného zariadenia je jednoduchá a môže byť široko používaná na modifikáciu minerálnych triedičov. Praktická aplikácia ukazuje, že vylepšené triediče minerálov môžu poskytnúť účinnú ochranu drviča, zlepšiť výkon drviča v náročných pracovných podmienkach a ďalej zvýšiť efektivitu ťažobných a ťažobných operácií.
Tradičná zubná spojka Tradičná zubná spojka je zraniteľnou súčasťou výkonných kalibrátorov minerálov. Kvôli potrebe častej výmeny sú lacnejšie zubné spojky v tradičných dizajnoch pohonných systémov drvičov často menej sofistikované.
Silné minerálne kalibrátory spojky majú veľkú bočnú vôľu zubov, čo umožňuje určitý uhlový posun v prevádzke. Keďže drvič sa pri drvení uhlia potrebuje vyrovnať s nízkymi-otáčkami a vysokým{2}}zaťažením, vnútorné a vonkajšie zubové plochy ozubenej spojky musia do seba pravidelne zasahovať. Únosnosť povrchov zubov je veľká, preto treba zachovať dobré mazanie a tesnenie. V dizajne je ozubený valec spojený ozubenou spojkou a reduktorom dvoch osí ozubeným valčekom a reduktorom, aby sa zachovala synchrónna rotácia a výstupný krútiaci moment. Vplyvom chyby inštalácie, deformácie prevádzkového opotrebovania a usadzovania základov a ďalších faktorov, ozubený valec a reduktor v dvoch osiach vytvoria určitý stupeň relatívneho posunutia, je ťažké striktne udržiavať zarovnanie, ale v tradičnom dizajne sa nezohľadňuje vplyv takéhoto posunutia na ozubenú spojku, čo vedie k tomu, že spojka nemôže byť včas uvoľnená, keď zlyhanie zubov nemôže hrať dôležitú úlohu ochrany pred spomalením.
(2) Hydraulické spriahadlo Hydraulické spriahadlo je kľúčovým komponentom hydraulického prevodu na kalibrátoroch minerálov. Môže optimalizovať súlad medzi hnacím motorom a pracovným strojom, zlepšiť účinník motora a účinnosť štartovania, znížiť vibrácie, nárazy a krútiaci moment, zabrániť preťaženiu a účinne chrániť motor a reduktor. Hydraulická spojka je inštalovaná medzi motorom a reduktorom, čo možno považovať za kombináciu turbíny a odstredivého čerpadla. Jeho hlavné telo sa skladá z turbíny, kolesa čerpadla, pomocnej komory, vstupného hriadeľa, výstupného hriadeľa, krytu a bezpečnostného ochranného zariadenia. Dva konce vstupného hriadeľa hydraulickej spojky sú spojené s motorom a reduktorom. Vstupný hriadeľ realizuje distribúciu výkonu zmenou rýchlosti prenosového média v prevodovke reduktora. Zároveň je možné obmedziť nárast krútiaceho momentu znížením prevodovej kvapaliny v prevodovke spojky. Keď v procese drvenia dôjde k preťaženiu alebo zaseknutiu, hydraulická spojka môže odpojiť prevodový systém zvýšením uvoľňovania prenosového média v dutine a zvýšením pracovného tlaku, aby sa zabezpečila ochrana. Skutočná aplikácia však ukazuje, že keď veľké kusy železných úlomkov spadnú do drviacej komory, v dôsledku nízkej rýchlosti odozvy hydraulickej spojky môže ľahko dôjsť k poruche prevodu reduktora a dokonca k opusteniu zariadenia.
(3) Elektrický systém Elektrický riadiaci systém drviča sa skladá hlavne z regulátora PLC, snímača rýchlosti, integrovanej obrazovky, ovládacieho tlačidla, alarmu a napájania. Medzi nimi je snímač rýchlosti upevnený v prednom segmente krížového ramena drviča, ovládač PLC, napájanie pracovného prístroja a regulátora napätia inštalované v ovládacej skrini, komplexná obrazovka, ovládacie tlačidlo a signálka inštalovaná na paneli ovládacej skrinky. Keď dôjde k rozbitiu uhlia a hlušiny, signál rýchlosti motora zhromaždený snímačom rýchlosti sa odošle do ovládača PLC. Keď dôjde k preťaženiu, regulátor včas vydá varovný signál a prevádzka sa automaticky zastaví. Po odstránení poruchy a samo{5}}kontrole zariadenia je normálna, alarm sa zruší a drvič sa môže znova spustiť. Keď dôjde k zaseknutiu poruchy, regulátor PLC vydal pokyny, aby motor automaticky obrátil, aby sa upchatý materiál uvoľnil. Pri praktickom použití, keď sa do drviacej komory primiešajú veľké kusy železa, dôjde okamžite k chybe ozubenia. Pretože dochádza k oneskoreniu pri získavaní signálu a prenose snímača rýchlosti, signál poruchy sa privádza späť do ovládača a potom sa posúdi typ poruchy, spustí sa poplach a vykoná sa zodpovedajúca ochranná reakcia, vyššie uvedené spätnoväzbové prepojenie trvá 4 ~ 7 s, čo vedie k určitému oneskoreniu v ochrane elektrického systému ističa. Ochranný účinok prevodového systému nie je príliš ideálny.
Prostredníctvom analýzy štruktúry a pracovného mechanizmu hlavného prevodového mechanizmu minerálnych triedičov sa zistilo, že je potrebné zlepšiť ochranný účinok existujúceho dizajnu ochranného zariadenia. Zubná spojka je základnou súčasťou ochranného zariadenia minerálnych triedičov. V tejto štúdii boli optimalizované konštrukčné chyby zubnej spojky.
(1) Optimalizovaná zubná spojka na kalibrovanie minerálov sa skladá z dvoch vnútorných krúžkov (s vnútornými zubami a prírubami) a vonkajšieho puzdra (s vonkajšími zubami zapadajúcimi do vnútorných zubov). Dva vnútorné ozubené krúžky sú spojené skrutkami, zatiaľ čo dve vonkajšie puzdrá sú spojené so vstupným a výstupným hriadeľom. Ozubená spojka sa spolieha na záberový pohyb vnútorných a vonkajších zubov na prenos krútiaceho momentu. Keď zaťaženie spojky prekročí povolený krútiaci moment, pevná skrutka vnútorného ozubeného krúžku sa automaticky odreže, aby sa realizovala ochrana reduktora. Aby sa zabezpečila správna vôľa po zábere vnútorných a vonkajších zubov, horná časť vonkajších zubov ozubenej spojky je navrhnutá ako elipsoidná. Táto konštrukcia vedie k nevyhnutnému radiálnemu posunutiu, axiálnemu posunutiu a uhlovému posunutiu vnútorného ozubeného krúžku počas prevodu, čo bude zhoršovať opotrebovanie zariadenia, takže je potrebné udržiavať dostatočné mazanie povrchu zubov. (2) Určenie hlavných prevádzkových parametrov Vylepšené kalibrátory minerálov využívajú motor odolný proti výbuchu YB2-315S-2, rýchlosť n=1520dmin, menovitý výkon =110kW, účinník =0.84, účinnosť =93.7%. Keď uhlie prechádza normálne, pracovný prúd motora 1=50~55A; Keď drvičom prechádza veľká hlušina, uhoľná hornina a tak ďalej, pracovný prúd je 100-120A.
V našom návrhu bola prijatá komplexná stratégia ochrany. Silné kalibrátory minerálov boli vylepšené optimalizáciou zubnej spojky, hydraulickej spojky a elektrického systému v triedičkách minerálov. Prevádzka ukázala, že vylepšené triediče minerálov môžu nielen poskytnúť účinnú ochranu drviča, ale aj zlepšiť efektivitu ťažobných a ťažobných operácií: Navyše, keď nerozbitný predmet vstúpi do drviacej komory, dve skrutky sústruhu M30 nainštalované na ozubenej spojke budú nútené okamžite prerezať, aby sa predišlo preťaženiu a zlyhaniu zubov, čo poskytuje spoľahlivú ochranu hnacieho motora a prevodovky redukčnej skrine. Dizajn môže byť široko používaný pri modernizácii rôznych kalibrátorov minerálov. Dokáže splniť požiadavky banskej prevádzky na komplexný výkon drviča. Môže pomôcť podnikom ušetriť náklady a zvýšiť efektivitu, zlepšiť efektivitu výroby a kvalitu produktov.
