A ťažký zásterový podávačktoré môžu dosiahnuť hladký prenos, zahŕňajúce dopravné a prepravné zariadenia materiálov. Vynález obsahuje: hnací hriadeľ, uzavretú reťaz navinutú na hnacom hriadeli a napínací hriadeľ a reťazový valček nesúci reťaz: článok hnacej reťaze je usporiadaný na oboch stranách každej zostavy reťazového článku reťaze a v strede je upevnená doska priemyselného ložiska, článok hnacej reťaze je spojený s doskou priemyselného ložiska a uzavretá reťaz je v zábere s ozubeným kolesom hnacieho hriadeľa pomocou zodpovedajúcej polohy hnacieho hriadeľa a na oboch koncoch sú namontované dva konce napínacieho hriadeľa: vodiace koleso v zábere s reťazou: reťazový valec je usporiadaný v piatich stĺpcoch pozdĺž zariadenia, vonkajšie dva sú valček hnacej reťaze s ochrannou stranou, usporiadané pod časťou hnacej reťaze, stredné tri sú hladké ložiskové reťazové valčeky, usporiadané pod nosnou doskou typu ložiska. Vynález účinne rieši problémy rázových vibrácií a vychýlenia reťaze v procese prenosu, znižuje opotrebenie reťaze, predlžuje pracovný cyklus a zlepšuje efektivitu výroby zariadenia.
Ruda z dobývacieho porubu padá cez žľab do ťažkého plosného podávača a je premiestňovaná do špeciálneho dopravného zariadenia bane. vysokovýkonný zásterový podávač je kľúčovým spojením medzi ťažobným a ťažobným systémom a je hlavným zariadením v banskej výrobe. v spodnej časti žľabu je inštalovaný ťažký zásterový podávač, pretože hĺbka žľabu je vo všeobecnosti 300-600 m a žľab je často naplnený rudou, takže zariadenie by malo odolať nielen veľkému tlaku rudy v žľabe, ale malo by tiež odolávať vážnemu opotrebovaniu spôsobenému rudou v žľabe. Jeho pracovné prostredie je veľmi drsné: preto musí mať zariadenie veľmi vysokú spoľahlivosť, jednoduchú údržbu a malú údržbu, jednoduchú výmenu opotrebiteľných dielov atď.
Štruktúra podľa doterajšieho stavu technikyťažký zásterový podávačpozostáva z uzavretej reťaze navinutej na hnacom hriadeli a napínacom hriadeli, materiál padá do roztrhanej reťaze a ukladá sa na ňu a spolieha sa na ozubené koleso na hnacom hriadeli, aby švihol reťaz navinutú na hnacom hriadeli, aby sa otáčala v jednom smere, čím poháňa pohyb reťaze, aby sa dokončila doprava a presun materiálov. Hmotnosť materiálu a reťaze je podopretá valčekom reťaze pod oblasťou dosky reťaze nesúcej materiál. Kvôli obmedzeniu veľkosti konštrukcie je vzdialenosť medzi reťazovým valčekom väčšia ako rozstup reťaze a reťaz je v opornom bode reťazového valčeka vodorovná, keď reťaz beží. Reťaz v strede dvoch reťazových valčekov klesá o určitú vzdialenosť v dôsledku veľkej hmotnosti materiálu nad nimi a obmedzeného napätia reťaze, takže reťaz je rozložená v ložiskovej časti vo vlnovom režime. V procese prenosu sa vytvorí nárazové zaťaženie, ktoré spôsobí predčasné poškodenie reťaze a reťazového valčeka. Nevýhody vysokovýkonného zásterového podávača podľa doterajšieho stavu techniky sú nasledovné:
1, prenos nie je hladký, ľahko sa vytvára náraz a vibrácie;
2, ľahké nosenie, údržba a generálne opravy, vysoká pracovná náročnosť;
3, reťaz ľahko odteká a niekedy sa dotýka aj stĺpika zariadenia a základu a reťaz je vážne opotrebovaná.
Na vyriešenie vyššie uvedených problémov poskytujeme druh vysokovýkonného podávača zástery, ktorý dokáže realizovať hladký prenos, efektívne vyriešiť nárazové vibrácie a odchýlku reťaze v procese prenosu, znížiť opotrebenie reťaze, predĺžiť prevádzkový cyklus a zlepšiť efektivitu výroby zariadenia. Aťažký zásterový podávačpre plynulý prevod obsahuje: hnací hriadeľ s ozubeným kolesom namontovaným v pevnej axiálnej polohe, uzavretú reťaz ovinutú okolo hnacieho hriadeľa a napínací hriadeľ spojený množstvom článkov s čapmi a reťazový valček nesúci reťaz, vyznačujúci sa tým, že: Dve strany každého komponentu reťaze reťaze sú usporiadané s časťou hnacej reťaze a stred je upevnený priemyselnou ložiskovou doskou, hnacia reťaz je spojená s priemyselnou ložiskovou doskou, nosná reťaz je spojená s priemyselnou časťou reťaze a sú v zábere reťazová časť a ozubené koleso hnacieho hriadeľa; Na oboch koncoch napínacieho hriadeľa je namontované vodiace koleso v zábere s reťazou v zodpovedajúcej polohe s ozubeným kolesom; Nosný valec je usporiadaný v piatich radoch pozdĺž zariadenia. Vonkajšie dva sú nosné valčeky hnacej reťaze s ochrannými hranami, ktoré sú usporiadané pod článkom hnacej reťaze, a stredné tri sú hladké nosné valčeky ložiskovej reťaze, ktoré sú usporiadané pod nosnou doskou nosného typu. Tri stĺpy valčekov ložiskovej reťaze sú usporiadané striedavo a stredný stĺpik je súosý s valčekom s pridržiavacou hranou a dva stĺpy na oboch stranách sú súosé.
