Kryty pásového dopravníkaveľký vplyv má tovar, regionálne prostredie, kedy tovar v procese prepravy dokáže znížiť straty tovaru a plytvanie zdrojmi, takže dopravný pás je v procese prepravy stabilnejší, na druhej strane tiež zvyšuje životnosť dopravníka. Súvisiace štýly krytov pásového dopravníka: kryty pásového dopravníka majú pevný tvar, dajú sa otvárať typom pozorovacieho okienka, jasne vidia tovar v dopravnom prepojení a prevádzka dopravného pásu je abnormálna, s krytom odchýlky, pre pásový dopravník vybavený spínačom odchýlky vodotesný, dážď, prach a iné efekty. pásový dopravník pokrýva hlavné kategórie farieb pre nebeskú modrú, bielu sivú, červenú a tak ďalej. Niekoľko charakteristík krytov pásových dopravníkov: V niekoľkých formách krytov pásových dopravníkov sú pevné a uzavreté kryty všetky vyrobené z pozinkovaného vlnitého oceľového plechu alebo oceľového plechu s farebným náterom. Zvyčajne sa na každých desať krytov nastavuje deväť pevných krytov a jeden otvorený a zatvorený kryt, pričom je možné prekrížiť aj dva druhy krytov. kryty pásového dopravníka v procese inštalácie, otvorené a zatvorené kryty sú stlačené vľavo a vpravo dva susediace kryty pevného tvaru, prekrývajúca sa dĺžka do vlnového rozstupu alebo viac ako jedného vlnového rozstupu. Je potrebné poznamenať, že sklopná strana uzavretého a otvoreného krytu je umiestnená na neprechádzajúcej strane pásového dopravníka, zatiaľ čo uzamknutá strana je umiestnená na prechodovej strane pásového dopravníka. Keďže pevný pásový dopravník pokrýva rám na pripojenie uhlovej ocele alebo ocele typu Z{8}}, jeho dĺžka a dĺžka inštalácie krytu pásového dopravníka sú rovnaké. Na oboch stranách rámu pásového dopravníka privarte spojovaciu uhlovú oceľ alebo oceľ typu Z{10}} s kanálovou oceľou alebo malou uhlovou oceľou.
V jednom a štyroch formách krytov pásového dopravníka je pevný kryt a otvorený a uzavretý kryt vyrobený z pozinkovaného vlnitého oceľového plechu alebo oceľového plechu s farebným náterom. Vo všeobecnosti je na každých 10 krytov 9 pevných krytov a 1 otvorený a zatvorený kryt, pričom oba kryty môžu byť usporiadané aj striedavo. Počas inštalácie sa uzavretý kryt stlačí na ľavý a pravý dva susedné pevné kryty a koincidencia je jedna vlnová vzdialenosť alebo dve vlnové vzdialenosti. Všimnite si, že sklopná strana zatvoreného a otvoreného krytu je umiestnená na -neprechádzajúcej strane dopravníka, zatiaľ čo zamknutá strana je umiestnená na prechodovej strane dopravníka.
Dvaja, akokryty pásového dopravníkarám na pripojenie uhlovej ocele alebo ocele typu Z, jej dĺžka a dĺžka inštalácie krytu dopravníka sú rovnaké. Na oboch stranách dopravného rámu privarte spojovaciu uhlovú oceľ alebo oceľ typu Z- s oceľovým kanálom alebo malou uhlovou oceľou. Ak potrebujete nainštalovať podporný uholník, privarte oporný uholník na obe strany rámu a potom privarte spojovací uholník alebo oceľ typu Z{3}} k nosnému uholníku.
Po tretie, pláštenka z jedného konca rámu na druhý koniec inštalácie písma "produktu", inštalácia na pláštenku je prísne zakázaná, nevyvíjajte násilný náraz ani klopanie.
Po štvrté, vodotesný kryt je pripevnený na spojovaciu uhlovú oceľ alebo oceľ typu Z -samoreznými klincami- a každý kus má veľa 4 pevných bodov.
Päť, každých 10 kusov je možné nainštalovať aj 1 kus krytov pásového dopravníka typu pozorovania, pohodlná údržba a výhľad.
Po šieste, kryt sklopného bodu sa používa iba pre bod skladania konvexného oblúka dopravníka a kryt prepínača odchýlky je špeciálne pre kryt
