V porovnaní s technológiou frekvenčnej konverzie sa výskum technológie hydraulického pohonu začal skoro a je dôkladnejší. Štartovací a akceleračný účinok hydraulického pohonu je malý, flexibilita je dobrá a systém vždy beží v relatívne stabilnom stave. Otvorený{2}}samohybný drvič Yimin{3}}ako dôležitá súčasť polo-kontinuálneho systému otvorenej bane Yimin-zavedený z Nemecka v roku 2007. Systém podávania uhlia v drviči jepredám zásterový podávač, jazdný režim je hydraulický pohon, menovitá pracovná rýchlosť je 0,5 ms, maximálna pracovná rýchlosť je 0,6 ms. Hnacia časť využíva variabilnú reguláciu otáčok čerpadla -, uzavretý hydraulický systém. Objemová regulácia otáčok upravuje otáčky akčného člena hydromotora zmenou zdvihu hydraulického čerpadla. Keďže nedochádza k žiadnym stratám pri škrtení alebo pretečeniu, účinnosť slučky je vysoká a nárast teploty systému je malý, čo je vhodné pre systém regulácie vysokej-rýchlosti a vysokého{7}}výkonu. Schematický diagram systému je znázornený na obrázku 1. 1.1 Pohonná jednotka Pohonná jednotka pozostáva z dvoch vertikálnych motorov a prevodovky na rast, ktorá je vybavená chladiacim zariadením. Keď systém beží, prevodový olej cirkuluje medzi prevodovkou a chladičom. Obehové potrubie prevodového oleja je vybavené snímačom tlaku, ktorý sa používa na zabezpečenie dostatku oleja v prevodovke, podľa konštrukčných požiadaviek by tlak nemal byť menší ako 0,2 MPa.
Predám podávač do zásteryhydraulický prevodový systém je široko používaným zariadením na prenos energie v stavebných strojoch. Avšak vzhľadom na zložitosť systému a pracovného prostredia a mnoho ďalších faktorov sa na hydraulickom prevodovom systéme často objavia nejaké poruchy. Tento článok bude začínať bežnými poruchami, analýzou príčin porúch hydraulického prevodového systému a ich riešeniami. Netesnosť hydraulického systému je jedným z najzreteľnejších problémov, ktorý môže ľahko viesť k zníženiu tlaku v systéme a ťažkej prevádzkovej rukoväti a dokonca ohroziť bezpečnosť stroja. Problémy s netesnosťou sa zvyčajne delia na tieto dva typy: 1. Vnútorný únik: Vnútorný únik sa týka množstva tekutiny stratenej v systéme, ako je únik oleja z čerpadiel, ventilov, tesnení a iných komponentov. Vo všeobecnosti sú dôvody vnútorného úniku tieto: (1) nesprávna viskozita oleja vedie k úniku. Ak je viskozita oleja príliš nízka, povedie to k zvýšenému úniku; v opačnom prípade to zvýši odpor systému a ovplyvní účinnosť stroja.
(2) Zásterový podávač na predaj tesniaci starnutie tela, opotrebovanie vedie k úniku. Starnutie a opotrebovanie tesniaceho telesa sú tiež hlavnými príčinami vnútorného presakovania. (3) Nesprávna inštalácia vedie k úniku. Ako napríklad nesprávne upevnenie spoja, tesniaci krúžok atď., tieto chyby pri inštalácii povedú k úniku. (1) Spoj potrubia nie je tesný. Spojenie potrubia nie je tesné je tiež jedným z hlavných dôvodov vonkajšieho úniku, za normálnych okolností je možné použiť na dotiahnutie spoja kľúčom alebo vretenom na vyriešenie. (2) Vydutie olejovej nádrže vedie k úniku. Vydutia nádrže môžu spôsobiť, že nádrž bude menej vzduchotesná, takže je potrebné ich urýchlene vymeniť alebo opraviť, aby sa znížila netesnosť.
