Pásový dopravník, v ktorom sú dopravné pásy nosnej a vratnej vetvy zvlnené do tvaru rúrky. Ide o nový typ dopravníka s potrubnou aj pásovou dopravou. Má veľký prepravný sklon, malý polomer zakrivenia, malú prierezovú -plochu trupu, trojrozmernú zakrivenú prepravu a dopravný pás sa neodchyľuje, čo je vhodné pre usporiadanie a údržbu prepravnej linky. , Riadenie a ďalšie výhody, ale hrudkovitosť materiálu je obmedzená šírkou dopravného pásu a nie je vhodná pre prípady, keď je dopravná linka krátka a existuje veľa materiálu, ktorý prijíma alebo vykladá (okrem rúrkového pásového dopravníka s vodiacim valčekom). Používa sa na prepravu rôznych blokových a práškových materiálov, ako je uhlie, ruda, obilie, cement, papierová drť a betón.
Funkcia:
1Rúrkový pásový dopravníkVplyv vetra, dažďa a iných vonkajších faktorov tiež nezníži straty materiálu v procese dodávky, takže potrubný pásový dopravník má dobrú funkciu ochrany životného prostredia.
2. Potrubný pásový dopravník môže používať rovnaké štandardné diely ako všeobecný pásový dopravník. Vrátane valčeka, valčeka a iných častí rovnakého priemeru; Okrem toho je rad rýchlosti pásu tiež konzistentný a je možné zvoliť rovnaké hnacie zariadenie. V hlavovom a zadnom ráme, prechodovej časti stredného rámu a nôh, napínacom zariadení, kryte, lieviku a ďalších komponentoch v bežnom pásovom dopravníku na základe malého nastavenia môžu byť univerzálne.
3. Potrubný pásový dopravník môže realizovať duálny paralelný prenos (tj jeden na použitie a jeden na pohotovostný režim), vyššiu úroveň spoľahlivosti.
