Pásový dopravník s bočnou stenou je najlepšou voľbou-pre prepravu pod vysokým uhlom, a to najmä vďaka svojmujedinečný konštrukčný dizajnakomplexné výhody výkonu, ktorá dokáže efektívne riešiť kľúčové problémy tradičných dopravných zariadení vo veľkom-uhlovej alebo vertikálnej preprave.
Pásový dopravník s bočnou stenou Jedinečný štrukturálny dizajn
ThePásový dopravník s bočnou stenoupozostáva hlavne z komponentov, ako sú hnacie zariadenie, hnacia kladka, ohybová kladka, bočný dopravný pás, valčeky, remenica tlakového pásu, napínacie zariadenie, čistiace zariadenie, rám, vodiaci žľab materiálu, vyhadzovací žľab, elektrické a bezpečnostné ochranné zariadenia atď.
Pre náročných{0}}zákazníkov s vysokým dopytom vybavíme aj inteligentný monitorovací systém na realizáciu-monitorovania prevádzkového stavu zariadenia v reálnom čase a automatického riadenia, čím zákazníkom pomôžeme dosiahnuť inteligentnú prevádzku a údržbu.
Trakčný komponent a nosný komponent bočného pásového dopravníka sú súvislý gumený dopravný pás bez koncov, ktorý obsahuje bočnicu a príchytku. Gumový pás je navinutý okolo hnacej kladky a ohybovej kladky na oboch koncoch rámu, aby vytvoril uzavretú slučku. Keď hnacie zariadenie poháňa hnaciu remenicu, aby sa otáčala, trenie medzi hnacou remenicou a gumeným remeňom poháňa gumový remeň, aby sa pohyboval po vopred stanovenej dráhe; dopravované materiály sa pridávajú na gumený pás cez vodiaci žľab a materiály sú dopravované k vynášaciemu zariadeniu na hlave spolu s pohybom gumového pásu a nakoniec sú vypúšťané z výstupného otvoru pôsobením odstredivej sily a gravitácie.
Pásový dopravník s bočnou stenou Hlavné výhody
90 stupňová vertikálna prepravná kapacita
Vďaka kombinovanej konštrukcii bočnej steny a príchytky dosahuje maximálnu 90 stupňovú vertikálnu prepravnú kapacitu. V porovnaní s tradičnými pásovými dopravníkmi (ktoré sú zvyčajne obmedzené na 18 stupňov) môže ušetriť viac ako 70% podlahovej plochy.
Veľká prepravná kapacita
Dopravníkový pás má kombinovaný dizajn „základný pás + bočná stena + príchytka“: bočné chrániče zabraňujú zošmyknutiu materiálov a stredné príchytky oddeľujú tok materiálu, aby sa zabezpečil stabilný proces dopravy. V porovnaní s tradičnými pásovými dopravníkmi môže byť jeho prepravná kapacita zvýšená o viac ako 30% a je obzvlášť vhodný na nepretržitú prepravu sypkých materiálov, ako je piesok, štrk a minerály.
Vysoká stabilita
ThePásový dopravník s bočnou stenoufunguje spoľahlivo, bez problémov s-zauzlením reťaze,{1}}kývaním reťaze a-trhnutím reťaze, ktoré sa často vyskytujú v zakopaných dopravníkoch s škrabkou, a nevyskytuje sa ani problémy s prekĺzavaním a padaním korčekov,-ktoré sa často vyskytujú pri korčekových výťahoch.
Flexibilné rozloženie
Môže byť usporiadaný v rôznych formách, ako sú horizontálne, šikmé, zakrivené a vertikálne podľa potrieb miesta, so širokou prispôsobivosťou.
Nízka spotreba energie
Skutočné namerané údaje ukazujú, že pri preprave rovnakého množstva materiálov je spotreba energie o 35 % nižšia ako pri korčekovom výťahu. Jeho samočistiaci{2}}konštrukcia vratného pásu znižuje priľnavosť materiálu a cyklus údržby sa predlžuje na 6-8 mesiacov.
Kompatibilné s rôznymi dopravnými systémami
Veľký-uhlový pásový dopravník môže mať na hlave a na konci stroja nastavené horizontálne dopravné sekcie ľubovoľnej dĺžky, čo uľahčuje jeho integráciu s iným spracovateľským zariadením na vytvorenie kompletného systému výrobnej linky, ako je napríklad miešacia stanica.
Pásový dopravník s bočnou stenou Aplikačné polia
Aplikačné odvetvia:Hutníctvo, baníctvo, uhoľné bane, prístavy, elektrárne, továrne na výrobu stavebných materiálov (cement, hotový{0}}betón, výroba tehál, kamenivo piesku a štrku atď.), chemický priemysel, ľahký priemysel, ropa, obilie atď.
Aplikačné materiály:Uhlie, koks, uhoľný popol, kovové rudy (zlatá ruda, strieborná ruda, medená ruda, železná ruda, olovená ruda, zinková ruda atď.), nekovové rudy (mramor, čadič, vápenec, žula atď.), minerálny prášok, alternatívne palivá, troska, piesok a kamenivo, hnojivá, obilniny, obilniny atď. (napr.
Aplikačné scenáre:Systém prepravy surovín cementární, systém dávkovania pieskového a kamenného kameniva komerčných betónových staníc, systém prepravy práškového materiálu stavebných materiálov, systém zdvíhania rudy hutníckych závodov, systém dávkovania a zdvíhania uhoľného paliva uhoľných-elektrární v uhoľných baniach, systém zdvíhania a prepravy na krátke vzdialenosti skladov obilia, systém prepravy surovín a hotových výrobkov a materiálov zdvíhacích zariadení.
nášPásový dopravník s bočnou stenou, s jedinečným konštrukčným dizajnom a vynikajúcim komplexným výkonom efektívne rieši nedostatky tradičných dopravných zariadení. Umožňuje vertikálnu dopravu pod uhlom 90 stupňov a zvýšenie prepravnej kapacity o 30 % a je vhodný pre viaceré odvetvia a materiály v metalurgii, baníctve, elektrárňach a stavebných materiáloch atď. Pomáha vám dosiahnuť inteligentnú prevádzku a riadenie, zníženie nákladov a zlepšenie efektívnosti.
Či už máte otázky týkajúce sa výberu zariadenia, prispôsobené požiadavky alebo chcete poznať konkrétne aplikačné riešenia alebo získať aktuálne parametre merania, neváhajte nás kedykoľvek kontaktovať.Náš profesionálny tím vám poskytne{0}}v{1}}jednom{1}}technickú podporu a exkluzívne riešenia, pričom bude spolupracovať na vzájomnej výhode a umožní vám inováciu produkcie!
