Cementové pásové dopravníky sú najbežnejšie používané dopravníky na manipuláciu s objemom kvôli ich spoľahlivosti, všestrannosti a kapacitnému rozsahu. Materiál od malých po veľké je možné prepravovať pásovým dopravníkom. Cementový dopravníkový pásový systém používaný na prepravu nerastov sa používa vo veľkom množstve povrchových a podzemných banských operácií po celom svete. Kapacita pásového dopravníka sa pohybuje od cca 100 ton/hod do 12 000 ton/hod.
Funkcia:
1. Cementový pásový dopravník môže byť naložený a vyložený v ktoromkoľvek bode podľa výrobného procesu.
2. Nízka hlučnosť, vhodná pre príležitosti, kde pracovné prostredie vyžaduje ticho.
3. Podperný valec pásového stroja, malý odpor, celkový indikačný skok (TIR) je nízky, môže znížiť opotrebenie pásu.
4. Cementový pásový dopravník je inštalovaný s rôznymi typmi zametacích strojov, ktoré sa používajú na čistenie zvyškov na dopravníkovom páse, čím sa znižuje opotrebovanie pásu.
5. Zvyčajne sa používa do kameňa, piesku, uhlia, betónu, cementu, štrku, obilia atď.
6. Cementové pásové dopravníky môžu pracovať pri okolitej teplote medzi - 10 stupňami ~ 40 stupňami.
7. Cementový pásový dopravník môže vykonávať horizontálnu alebo šikmú prepravu sám alebo kombinovať s inými dopravníkmi.
Prípady:
Aplikácia:
Prečo si vybrať nás:
EXCT má skúsený inžiniersky a technický tím a dokonalý systém riadenia výroby na poskytovanie vedeckých a primeraných riešení manipulácie s sypkým materiálom pre zákazníkov na celom svete.
EXCT má nielen pokročilé vybavenie na spracovanie, ale má aj veľký počet skúsených technických pracovníkov, čím zabezpečuje spoľahlivosť kvality produktov.
Výrobné zariadenia:
Napínacie kladky a kladky sú dôležitými súčasťami pásového stroja, používajú sa na efektívne podopieranie dopravného pásu a sypkých materiálov. Okrem toho máme pokročilú výrobnú linku na valce a bubny, ktorá dokáže vyrábať-kvalitné valce a bubny, aby sme zaistili dlhodobú-stabilnú prevádzku pásového stroja.
Prísna kontrola kvality:
Test bubna
Laboratórium na testovanie voľnobehu
špecifikácia:
Zistite, či sa pás a valec hlavy prešmykujú, dochádza k preklzávaniu, rýchlosť dopravníkového pásu sa zníži. Pri preťažení premávky nestačí napnutie remeňa, prípadne po opotrebovaní gumovej vrstvy hnacieho bubna ľahko skĺzne. Môže monitorovať rýchlosť dopravného pásu (tiež vypočítanú rýchlosť) alebo sledovať rýchlosť bubna.
Spoľahlivosť pásového dopravníka Cement je overená skúsenosťami v rôznych priemyselných oblastiach a jeho prevádzka je mimoriadne spoľahlivá. Má široké využitie v mnohých dôležitých výrobných zariadeniach, ktoré potrebujú nepretržitú prevádzku, ako je preprava uhlia v elektrárňach, preprava sypkých materiálov v oceliarňach a cementárňach, nakladanie a vykladanie sypkých materiálov z lodí v prístavoch atď.
Modernizácia nášho dopravníkového systému má prísne požiadavky na prach, preto je pásový dopravník vybavený zariadením na odstraňovanie prachu z postrekovača na každom premiestňovanom mieste, bude inštalovaný pozdĺž pásového dopravníka s vetrovým uzáverom alebo veterným deflektorom, systém je zložený z jedného, aby fungoval v celom systéme operátorov a mechanikov, nemali by sme ovládať len jeden stroj, ktorý máme na starosti, ale aj pochopiť prepojenie medzi každým jedným systémom. Jediný stroj sa skladá z mnohých častí. Iba každodennou údržbou každej časti a jej uvedením do dobrého funkčného stavu môžeme zabezpečiť bezpečnú a efektívnu prevádzku zariadenia.
Pásový dopravník sa skladá hlavne z rámu, dopravného pásu, pásového valca, napínacieho zariadenia, prevodového zariadenia atď.
Valec pásového dopravníka je najdôležitejšou súčasťou pásového dopravníka, pásový dopravník zaberá najväčší počet komponentov. Napínacia kladka pásového dopravníka sa líši od nepoháňaného valca používaného na dopravu materiálov, hoci má približne rovnaký tvar a vzhľad. Nosnosť valčekov pásového dopravníka je však veľká a existujú zodpovedajúce obmedzenia rýchlosti.
Populárne Tagy: cementový pásový dopravník, Čína dodávatelia cementového pásového dopravníka, výrobcovia
