Bočný pásový dopravník na uhlie

Konštrukcia pásového dopravníka s bočnými stenami uhlia je taká, že na oboch stranách plochého dopravného pásu z gumy sú nalepené zvislé bočnice voľne expandovateľnej gumy zvlnené. Medzi bočnými stenami sú prilepené príchytky s určitou pevnosťou a elasticitou, aby vytvorili štruktúru násypky v tvare krabice-. Uhlie je možné kontinuálne prepravovať v násypke.

• Toto zariadenie má veľkú prepravnú kapacitu. V porovnaní s inými dopravníkmi je možné jeho prepravnú kapacitu zvýšiť 1,5 až 2 krát.
• Má silnú všestrannosť. Základné komponenty sú rovnaké ako u bežného pásového dopravníka a má široké uplatnenie. Dokáže prepravovať rôzne sypké materiály, ako sú drvené kamene, vápenec, uhlie, piesok a štrk, hlina, spekaný piesok, drevené štiepky, zrná atď., s hustotou stohovania 0.5 - 2.5 t/m³ a maximálnou veľkosťou častíc 100 - 250 mm a môže byť prepravovaný v prostredí od -15 stupňov do +40 stupňov.
• Má tiež výhody jednoduchej konštrukcie, pohodlnej údržby, malej podlahovej plochy a úspory nákladov. Môže nahradiť kombinovanú schému usporiadania bežných dopravníkov a korčekových výťahov a usporiadanie lokality je flexibilné.
• Zariadenie je široko používané v odvetviach, ako je uhlie, obilniny, stavebné materiály, chemikálie, vodná energia, metalurgia atď. Ak prepravujete materiály so špeciálnymi požiadavkami, ako sú vysoké teploty, kyseliny a zásady, olej-obsahujúce alebo organické rozpúšťadlá, je potrebné vybrať špeciálne špeciálne-okrajové dopravníkové pásy.

 

 

Pred širokým rozšírením pásových dopravníkov s bočnými stenami sa v scenároch prepravy s vysokým{0}}pádom, ako napríklad v uhoľných baniach, umývačkách uhlia a výťahoch na skladovanie uhlia, používali na prepravu bežné ploché pásy, škrabkové dopravníky, korčekové elevátory alebo banské autá. Rôzne problémy boli mimoriadne výrazné:

• Bežné ploché remene umožňujú maximálny uhol sklonu len 15 stupňov až 18 stupňov. Ak je uhol sklonu o niečo väčší, mokré uhlie a kusové uhlie sú náchylné na kĺzanie a kotúľanie sa, čo spôsobuje rozliatie materiálu pozdĺž celej línie. Uhlie na dne, ktoré blokuje tok materiálu, môže tiež spôsobiť skĺznutie pásu, abnormálne opotrebovanie a dokonca vznietenie v dôsledku trenia. Na dosiahnutie rovnakej výšky zdvihu je potrebné položiť extrémne dlhé pásy, čo zaberá veľké množstvo továrenských a podzemných priestorov a prináša vysoké stavebné náklady;
• Prechod na škrabkové dopravníky môže prepravovať uhlie pod veľkým uhlom sklonu, ale celý stroj má vysokú spotrebu energie a reťaze a stredné žľaby sa silne opotrebúvajú. Vyskytujú sa časté prasknutia reťaze, drvenie zariadenia a poruchy lietania reťaze. Ročné prestoje na údržbu sú dlhé a náklady na výmenu náhradných dielov a manuálnu údržbu zostávajú vysoké;
• Korčekové elevátory sú náchylné na uvoľnenie zásobníka uhlia a upchatie materiálu. Majú slabú adaptabilitu na veľké kusy surového uhlia;
• V otvorených-baňach a hlbinných vrtoch sa spolieha na prerušovanú dopravu v rámci bane. Náklady na palivo, prácu a údržbu ciest sú obrovské. Dopravná kontinuita je slabá, vozidlá klesajú, znečistenie prachom a výfukovými plynmi je výrazné a otázky bezpečnosti a ochrany životného prostredia sú obzvlášť závažné. Okrem toho tradičné zariadenia nemôžu dosiahnuť nepretržité zdvíhanie uhlia pod veľkým uhlom sklonu alebo dokonca vertikálne v obmedzenom priestore. Usporiadanie celého dopravného systému je ťažkopádne, účinnosť presunu je nízka a existuje značné bezpečnostné riziko pádu uhlia z výšky a spôsobenia zranení padajúcimi predmetmi.

Náš pásový dopravník na bočnej strane uhlia- však dokáže presne vyriešiť tieto problémy a dosiahnuť nepretržitú prepravu s veľkým uhlom sklonu a bez rozsypania materiálu.

 

 

V podstate je to rovnaké ako obyčajný pásový dopravník. Jediný rozdiel je v tom, že má zvlnenú-bočnú stenu. Uhlie vo forme blokov a iných tvarov vstupuje do dopravníka cez nakladací otvor a po pohybe po dopravnom páse sa dostáva do vykladacieho otvoru a je vypúšťané. Počas celého procesu môže bočná stena zohrávať úlohu pri zabránení zošmyknutia alebo odpadnutia materiálov.

 

 

 

 

Pásový dopravník s bočnou stenou na uhlie sa skladá hlavne z vlnitého bočného{0} stenového pásu, hnacieho zariadenia, hnacej kladky, ohýbacej kladky, lisovacej kladky, napínacej kladky, vodiacej kladky, čistiaceho zariadenia, napínacieho zariadenia, rôznych rámov, vyhadzovacieho žľabu, vyhadzovacieho žľabu, elektrických a bezpečnostných ochranných zariadení atď.
Medzi nimi sú konštrukčné formy a funkcie hnacieho zariadenia, hnacej kladky, ohybovej kladky, napínacieho zariadenia, rôznych rámov, vyhadzovacieho žľabu, vynášacieho žľabu, elektrických a bezpečnostných ochranných zariadení atď. rovnaké ako tradičné pásové dopravníky.

 

 

 

 

 

 

 

Kvalita začína remeselným spracovaním a dosahuje sa dodaním. Každý hotový produkt-v továrni prísne balíme podľa vysokých štandardov a prísnych požiadaviek. Prostredníctvom viacerých vrstiev ochrany a cieleného vystuženia minimalizujeme riziko poškodenia počas prepravy. Toto zasvätenie do detailov je len preto, aby sme zaistili, že to, čo dostanete, nebude len vysoko-kvalitný produkt, ale aj náš konzistentný spoľahlivý záväzok.

 

 

Špecifické aplikačné scenáre pásového dopravníka s vlnitou stenou v uhoľnom priemysle zahŕňajú:

Aplikačný scenár	Vysvetlenie
Uhoľná baňa Úpravňa uhlia	Závod na úpravu uhlia v uhoľných baniach prijal 90-stupňový pásový dopravník s vlnitým okrajom so šírkou 1400 mm na vertikálnu prepravu materiálu, čím sa vyriešil problém vertikálnej prepravy v procese úpravy vody uhoľným kalom.
Systém podzemnej alebo povrchovej dopravy v uhoľnej bani	Môže sa použiť na prepravu uhlia z banskej jamy alebo skladovacieho priestoru do spracovateľského zariadenia alebo skladov; toto zariadenie je vhodné na prepravu jemných a ľahko rozsypaných materiálov a je obzvlášť vhodné na prepravu uhoľných produktov.
Uhoľný terminál / Nakládka/Vykládka v prístave	Zosúlaďte procesy lodnej a pozemnej dopravy nakládky a vykládky, aby ste dosiahli vertikálne alebo{0}}veľké uhly zdvihnutia uhlia.
Uhoľný chemický priemysel / elektráreň	Vertikálny alebo strmý{0}uhlový prenos pre uhoľné suroviny
Nakládka uhoľnej bane	Konštrukcia prepravy so skloneným-uhlom dokáže efektívne vyhovieť obmedzenému priestoru na nakladanie vozidiel.

 

 

uhoľný bočný pásový dopravník je možné použiť na sypké materiály ako uhlie, koks, piesok a štrk, kamenivo, piesok, drvené sklo, asfaltové suroviny, kamene, hnojivá, vápno atď.

 

 

 

Šírka pásu (mm)	Výška bočnice (mm)	Vzdialenosť medzi príchytkami (mm)	Uhol sklonu
			30 stupňov	35 stupňov	40 stupňov	45 stupňov	50 stupňov	55 stupňov	60 stupňov	65 stupňov	70 stupňov	75 stupňov	80 stupňov	85 stupňov	90 stupňov
			Kapacita(m³/h)
500	80	126	42	38	36	31	28	25	22	20	18	16	15	13	11
		252	23	20	18	16	14	13	12	-	-	-	-	-	-
	100	126	56	52	48	44	40	36	32	29	26	24	21	19	16
		252	34	29	26	23	21	19	17	15	-	-	-	-	-
	120	126	-	-	-	-	58	53	48	44	39	35	32	28	24
		252	49	44	39	34	31	28	25	23	20	-	-	-	-
		378	33	29	25	23	-	-	-	-	-	-	-	-	-
650	100	126	78	73	67	61	56	50	45	41	37	33	30	26	23
		252	47	41	36	32	28	26	24	21	-	-	-	-	-
	120	126	-	-	-	-	81	75	68	61	56	50	44	39	34
		252	70	61	54	48	43	39	35	32	29	-	-	-	-
		378	46	40	35	32	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	160	252	93	84	75	67	60	54	49	44	40	36	32	28	25
		378	64	56	49	44	40	36	32	29	26	24	-	-	-
800	120	126	-	-	-	-	106	98	89	80	72	65	58	51	46
		252	93	80	71	63	56	51	46	42	38	-	-	-	-
		378	61	53	47	42	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	160	252	127	115	103	91	82	74	67	60	54	49	44	38	34
		378	88	76	67	60	54	49	44	40	35	32	-	-	-
	200	252	-	-	-	-	135	122	110	100	90	81	72	64	55
		378	144	126	111	99	89	80	72	65	60	53	47	42	36
		504	110	96	85	75	-	-	-	-	-	-	-	-	-
1000	160	252	171	154	138	122	110	99	90	81	73	66	59	52	45
		378	118	102	91	81	72	65	59	53	48	43	-	-	-
	200	252	-	-	-	-	182	164	148	134	121	108	97	85	75
		378	193	164	149	133	119	108	98	88	79	71	64	56	48
		504	148	129	113	101	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	240	252	-	-	-	-	-	242	221	200	180	162	144	127	111
		378	273	248	223	199	179	161	146	132	119	107	95	84	73
		504	221	192	170	151	136	-	-	-	-	-	-	-	-
1200	160	252	214	193	173	154	138	124	112	102	92	82	73	65	57
		378	148	128	113	101	91	82	74	69	60	-	-	-	-
	200	252	-	-	-	250	228	206	185	168	152	136	121	107	93
		378	243	212	188	167	150	135	122	111	100	90	80	70	61
		504	186	161	143	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	240	252	-	-	-	-	-	303	278	251	226	203	181	160	136
		378	342	311	280	250	224	202	183	165	149	134	119	105	91
		504	278	241	213	190	170	-	-	-	-	-	-	-	-
	300	336	431	406	380	354	326	296	268	242	218	196	175	154	134
		504	350	312	276	246	221	199	180	163	147	132	117	104	90
1400	200	252	-	-	-	301	274	247	224	202	183	164	146	129	112
		378	292	255	226	201	181	163	147	133	120	108	96	85	73
		504	224	194	171	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	240	252	-	-	-	-	-	365	339	302	272	245	218	192	167
		378	412	374	337	300	270	243	220	199	180	161	143	127	110
		504	334	290	256	228	205	-	-	-	-	-	-	-	-
	300	336	526	495	463	431	397	361	326	295	266	239	213	188	163
		504	426	380	336	299	269	243	219	198	178	160	143	126	109
	400	420	756	717	678	673	595	549	500	452	408	366	327	288	250
		504	707	661	614	566	515	465	420	380	343	308	274	242	210
1600	200	252	-	-	-	352	320	289	261	236	213	191	171	150	131
		378	341	299	263	235	211	190	172	155	140	126	112	99	86
		504	261	227	200	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	240	252	-	-	-	-	-	427	390	353	318	286	255	225	195
		378	481	437	393	351	315	284	257	232	209	188	168	148	128
		504	390	339	299	267	239	-	-	-	-	-	-	-	-
	300	336	620	584	546	508	468	426	385	348	314	282	251	222	192
		504	503	448	396	353	317	286	259	234	211	189	169	149	129
	400	420	891	846	799	751	701	648	590	533	481	432	385	340	295
		504	834	779	724	667	608	548	496	448	404	362	324	285	247
1800	240	252	-	-	-	-	-	488	447	404	364	327	292	257	223
		378	550	501	450	401	360	325	294	266	240	215	192	169	147
	300	504	432	387	342	305	274	-	-	-	-	-	-	-	-
		336	681	641	600	558	514	467	422	382	344	309	276	243	211
		504	579	516	456	407	365	300	297	269	243	218	194	172	149
	400	420	1027	974	921	866	808	747	680	614	554	498	444	391	340
		504	960	898	835	769	700	632	571	516	466	418	373	329	286
	500	525	1259	1197	1133	1067	999	925	846	765	690	619	552	487	423
		735	1094	1006	917	826	741	669	604	546	493	442	394	348	302

Populárne Tagy: bočný pásový dopravník na uhlie, čínsky bočný pásový dopravník pre dodávateľov uhlia, výrobcov