SEW VS Flender redukcie pre pásové dopravníky

Obe sú špičkové nemecké značky prevodoviek s tvrdými{0}}zubami. Ich umiestnenie produktov, rozsah krútiaceho momentu, konštrukčné tvary a použiteľné podmienky pásových dopravníkov sú však úplne odlišné: SEW sa zameriava na malé a stredné výkonové, elektromechanické integrácie a všeobecné ľahké/stredné-pásové dopravníky; Flender sa zameriava na extrémne veľký krútiaci moment, ťažké-nezávislé prevodovky a veľké-ťažké{5}}prevodovkyPásové dopravníkypre bane/prístavy.

Porovnanie značiek SEW a Flender reduktorov

SEWReduktor

 

Je to výrobca špecializujúci sa na integrované spomaľovacie motory.Prijíma modulárny dizajn motora a reduktora ako jednej jednotky a má spomaľovacie motory série R/F/K/M.Celý stroj je vybavený motorom, brzdou, kódovačom a chladiacim ventilátorom, čo poskytuje kompletné elektromechanické integrované riešenie. Je vhodný pre ľahké a stredne veľké-krátke{2}}pásové dopravníky, ako je triedenie logistiky, obilia, stavebných materiálov, krátke{3}}dopravníky v dielňach, mobilné pásové dopravníky a ľahké podávacie pásové dopravníky.

FlenderReduktor

 

Je to značka patriaca pod Siemens, ktorá vyrába najmä nezávislé-výkonné priemyselné prevodovky.Vyrába iba samostatné puzdro reduktora bez motorov.Pri použití je potrebné ho spárovať s externým nezávislým motorom a spojkou pre pohon. Séria H/B/F pod jej značkou je špeciálne navrhnutá pre ťažké-dopravné scenáre a je priemyselným meradlom pre ťažké-prevodovky. Je vhodný pre ťažké-dlhé{5}}pevné hlavné prepravné pásy na diaľku, veľké-uhlové pásy a viac{7}}bodové-ťažné-pásy poháňané v situáciách, ako sú uhoľné bane, prístavy, cement, kovové bane a piesok a štrk.

Štrukturálne rozdiely medzi reduktormi SEW a Flender

Celková štruktúra

• SEW: Integrovaný hnací motor, motor a prevodovka sú úzko integrované, celý stroj je kompaktný a má malý objem; dutý hriadeľ, kontrakčný kotúč a prírubový výstup sú k dispozícii, základňa je ľahká.
• Plošina: Samostatná nezávislá prevodovka, skriňová karoséria je ťažká, s hrubostenným vysokopevnostným zváraním liatiny / oceľového plechu-, objem a vlastná-hmotnosť sú výrazne väčšie; skriňová karoséria má extrémne silnú tuhosť, schopnú odolať nárazom pri spustení a zastavení pásu a radiálnej sile spôsobenej odchýlkou.

Mazanie a chladenie

• SEW: Pre stredné a malé{0}}stroje sa používa mazanie rozstrekom; pri vysokovýkonných modeloch M/ML je k dispozícii vnútorné čerpadlo hriadeľa na nútené mazanie a štandardný axiálny ventilátor. Skriňové telo má kompaktné rebrá na odvádzanie tepla.
• Plošina: V prípade modelov na veľké{0}}záťaže je štandardom nezávislé externé olejové čerpadlo + chladič chladený vodou-/olejom-. Lepšia-pásová prevádzka s nepretržitým 24{7}}hodinovým riadením zvyšovania teploty pri plnom zaťažení je lepšia; labyrint + viacnásobné olejové tesnenia majú za následok nižšiu poruchovosť úniku oleja v drsných prachových baniach.

Inštalačný formulár

• SEW: Kompatibilné so všetkými typmi inštalácií vrátane horizontálnej, vertikálnej, bočnej{0}}montáže a zavesenia na prírubu. Ponúka výrazné výhody pre mobilné pásy a v úzkych priestoroch.
• Plošina: Primárne inštalovaná s-pevnou horizontálnou základňou, vhodná pre rámy pohonu pásových dopravníkov a bubnové základne na podporu veľkého nákladu; len veľmi málo je pozastavených inštalácií.

Porovnanie nákladov na údržbu reduktorov SEW a Flender

Obstarávacia cena

• Stredný a malý výkon: Integrovaná kompletná sada SEW ponúka lepšiu nákladovú výkonnosť a nevyžaduje dodatočný nákup motorov a spojok.
• Veľký výkon: Nezávislá prevodovka Flender má pri rovnakom krútiacom momente nižšie náklady na jednotku krútiaceho momentu, vďaka čomu je celkovo nákladovo-efektívnejšia pre rozsiahle{1}}ťažobné projekty.

Dátum dodania

• SEW: Bežná séria R/F/K má dostatočné zásoby na sklade a náhradné diely sú široko dostupné. Odozva logistiky a svetelného pásu-servisného servisu je rýchla.
• Fland: Ťažké-série H/B sú väčšinou prispôsobené a majú dlhšie dodacie lehoty; distribučná sieť náhradných dielov v ťažobnom a hutníckom priemysle je dokončená, ale zásoby všeobecných malých{1}}náhradných dielov sú menšie ako zásoby SEW.

Cyklus údržby

• SEW: Pre ľahké-pásové dopravníky je potrebná výmena oleja každých 5 000 až 8 000 hodín; integrovaná konštrukcia motora a prevodovky umožňuje spoločnú kontrolu a údržbu s vysokými požiadavkami na priestor na demontáž a montáž.
• Fland: V ťažkých{0}}podmienkach je potrebná výmena oleja každých 3 000 až 6 000 hodín; delená konštrukcia prevodovky a nezávislého motora uľahčujú vykonávanie údržby a výmeny komponentov bez toho, aby si navzájom prekážali, čo umožňuje-údržbu veľkýchPásové dopravníkypohodlnejšie.

Porovnanie výberu reduktora pásového dopravníka

Ak máte nejaké potreby ako naprPásový dopravníkvýber reduktora, prispôsobenie zariadenia, prispôsobenie pracovných podmienok, nákupné ponuky a konzultácie o údržbe, neváhajte nás kedykoľvek kontaktovať.Máme profesionálny technický tím, ktorý vám dokáže presne prispôsobiť modely kompatibilné so SEW a Flandred na základe výkonu vášho zariadenia, prepravnej vzdialenosti, pracovného prostredia, požiadaviek na zaťaženie a podmienok inštalácie na mieste, čím sa vyhnete rôznym problémom, ako je nesprávny výber, preťaženie zariadenia a ťažkopádna údržba.