Oblúk vlnitýkryty pásového dopravníkavznikol hlavne v dopravníku na manipuláciu s materiálom, s moderným vývojom a rozsiahlou, rýchlou, flexibilnou výrobou a požiadavkami na výrobu, postupne sa spájali tradičné dopravníkové stroje na manipuláciu s materiálom, skladovacie stroje a informačné technológie, technológia automatického riadenia a informačná technológia sa stala technológiou dopravníkových systémov, vznikol priemysel ochranných krytov a hlavne v automobilovom priemysle, stavebných strojoch a iných výrobných výrobných linkách, ako aj trojrozmerný a 2-rozmerný systém distribúcie, trojrozmerný sklad, logistický} priemysel široko používané.
Oblúkový vlnitý pásový dopravník pokrýva suroviny používané v plášti proti dažďu, farebne potiahnutý oceľový plech, oceľový plech valcovaný za studena, pozinkovaný oceľový plech, povrchová chemická úprava po nátere a potom pečené a vytvrdené výrobky. Niektorí ľudia nazývajú tento produkt aj "oceľový plech s valcovým povlakom", "plastový oceľový plech". Tento výrobok vyrába výrobca v kontinuálnej výrobnej linke do zvitkov, preto sa nazýva aj farebne lakovaný oceľový zvitok. Má nielen vysokú mechanickú pevnosť oceľového materiálu, ľahko tvarovateľný výkon, ale má aj dobrý dekoratívny náterový materiál. Ide o novovznikajúci materiál rešpektovaný v dnešnom svete. S pokrokom vedy a techniky, zvyšovaním povedomia o životnom prostredí, zlepšovaním životnej úrovne ľudí, farebné náterové dosky vykazujú čoraz silnejšiu vitalitu a široké vyhliadky na trhu. Podľa konštrukcie, domácich spotrebičov, mechanických a elektrických, dopravy, dekorácie interiéru, kancelárskych spotrebičov a iných odvetví. Surovinou používanou v našej továrni je farebný oceľový plech, ktorý sa ľahko formuje a má dobrý výkon. Vrstva zinku je hrubšia, náterová farba je hrubšia a jasnejšia a odolnosť proti korózii je silná.
Dva, príslušenstvo pre kryty proti dažďu, naša spoločnosť používa vodiacu lištu na pripojenie krytu proti dažďu pre konštrukčný inštitút domáceho štandardného pripojenia konzoly vodiacej lišty typu Z-, tento režim pripojenia uľahčuje inštaláciu a demontáž krytu proti dažďu. Oceľ typu Z{2}}, ktorú používa naša spoločnosť, je navyše vyrobená z pozinkovaného zvitku z oceliarní ako Wisco a Angang otváraním, rezaním a ohýbaním. Oceľový plech a ochranný kryt z nehrdzavejúcej ocele, s dobrým tesnením, môžu zabrániť železným pilinám, proti chladeniu, nehode s nástrojmi, odolným, krásnym vzhľadom atď.
Hlavnou funkciou krytov vnútorných pásových dopravníkov je prachotesnosť a vonkajší ochranný kryt okrem prachotesnosti je dôležitejšou úlohou chrániť stroj vo všetkých druhoch normálnej práce v drsnom prírodnom prostredí. Vonkajší-ochranný kryt na celý deň má preto nielen prísnejšiu tesniacu štruktúru, ale má aj stieracie, rozprašovacie, vyhrievacie a chladiace a ďalšie funkcie. To určuje, že cena vonkajšieho ochranného krytu je oveľa vyššia ako cena vnútorného ochranného krytu. Je potrebné poznamenať, že vzhľadom na to, že teplota v niektorých oblastiach sa počas štyroch ročných období príliš nezmení, všetko v pracovnej teplote, môžete si vybrať obyčajný vonkajší ochranný kryt bez funkcie konštantnej teploty, aby ste znížili náklady. Existuje špeciálna izolovaná kartónová tkanina využívajúca nemecké vysokofrekvenčné tepelné tesnenie, tento druh štítu sa nebojí nohy, nárazu tvrdého predmetu bez deformácie, dlhej životnosti, dobrého tesnenia a ľahkej obsluhy. Obal má dlhý zdvih, malé stlačenie a pomer dĺžok je 1:10. Ide o formu technológie skladacieho krytu. Môže to kompenzovať problémy, ktoré iné plášte pásových strojov nedokážu vyriešiť.
Oblúkové vlnité pásové dopravníkové kryty vyrábané našou spoločnosťou sa široko používajú v rôznych banských pásových dopravníkových pásoch, takže materiál v procese prenosu na zníženie strát, bezpečnejší a spoľahlivejší v prevádzke, hrá väčšiu úlohu pri čistení životného prostredia. Sú vyrobené z vysokopevnostnej obojstranne-pozinkovanej a lakovanej dosky, pri bežnom používaní majú dlhú životnosť, takže zákazníci môžu byť istí.
