Robil hlavný hrdina uhoľného ťažobného priemyslu dopravné zariadenia? Inými slovami, aké sú výhodybočný pásový dopravníkv porovnaní s inými dopravnými zariadeniami?
Môžem vám zodpovedne povedať, že je to naozaj hlavný hrdina v dopravnom zariadení uhoľnej bane. Okrem toho má bočný pásový dopravník v porovnaní s inými dopravnými zariadeniami nasledujúce výhody.
(1) Dopravná výška
Po rokoch technických zrážok v Číne sa teraz môžu výrobcovia dopravníkov neustále zvyšovať podľa potrieb používateľov. Čo je oveľa širšie ako u kladkostrojov a iných dopravných zariadení.
(2) Prepravná kapacita:
Dopravná kapacita, ktorá má väčšiu dopravnú kapacitu v porovnaní s bežnými zdvíhacími dopravníkmi.
(3) Jednoduchá inštalácia
Thebočný pásový dopravníkmôže byť uvedený do prevádzky až po inštalácii na mieste počas inštalácie, pričom bežný zdvíhací dopravník musí byť pred inštaláciou tiež osadený oceľovými platňami ako podperou pre pevný koník.
(4) Štruktúra je jednoduchá a pohodlnejšia.
Kladkostroj slúži na utesnenie hlavovej kladky, chvostovej kladky, remeňa, násypky a iných komponentov vo vnútri krytu. Akonáhle dôjde k poruche, je mimoriadne problematické ju opraviť. Pásový dopravník s veľkým sklonom je iný. Má jednoduchú štruktúru a nie je zapečatený. Preto, keď ho personál údržby opravuje, potrebuje opraviť len konkrétne diely. Okrem toho je v porovnaní s inými dopravnými zariadeniami, ako je stierací dopravník a údržba iných zariadení, oveľa jednoduchšia.
(5) bočný pásový dopravník sa ľahšie zhoduje s iným zariadením
Vďaka veľkej bočnej stene je pásový dopravník rozdelený na tri časti konštrukcie. Spodná horizontálna časť, šikmá časť, hlavová horizontálna časť. Preto je možné horizontálnu časť dna alebo hlavy predĺžiť podľa požiadaviek užívateľa, aby sa dokončila prepravná práca bežného horizontálneho pevného pásového dopravníka a realizovala sa viacúčelová funkcia jedného stroja, takže je jednoduchšie používať s iným zariadením.
(6) Vysoký uhol sklonu pásového dopravníka s veľkým uhlom sklonu
Uhol sklonu bočného pásového dopravníka je v rozsahu 0 - 90 stupňov, zatiaľ čo maximálny uhol bežného pásového dopravníka nie je väčší ako 20 stupňov a dopravné zariadenie, ako je škrabkový dopravník, môže dosiahnuť iba maximálny rozsah 45 stupňov, čo je ďaleko od splnenia rôznych potrieb používateľov.
(7) Spoľahlivá prevádzka
Thebočný pásový dopravníknedochádza k zaseknutiu reťaze, plávajúcej reťazi a pretrhnutiu reťaze, ktoré sa často vyskytujú na škrabkovom dopravníku, a k skĺznutiu a spadnutiu vedra často dochádza v korčekovom elevátore.
(8) Zariadenie zaberá menšiu plochu a šetrí veľa miesta
Usporiadanie pásového dopravníka s veľkým sklonom môže užívateľovi ušetriť viac miesta a šikmá časť neovplyvní ostatné zariadenia v spodnej časti.
