V praktickej práci,bočný pásový dopravníkmusí vymeniť dopravný pás vplyvom dlhodobého používania a vlastnej servisnej doby. V tejto chvíli musíme čeliť problému, ako by sme mali vymeniť dopravný pás? Výmena dopravného pásu bočného pásového dopravníka je veľmi jednoduchá, ale musíme postupovať podľa krokov, inak je ľahké spôsobiť otázky. Podrobné kroky sú nasledovné:
1.Po prvé, podľa trasy evakuácie pásu je potrebné vopred usporiadať trakčné a pomocné trakčné zariadenia. Na vytiahnutie pásu by sa malo použiť ťažné zariadenie a na obmedzenie doprednej rýchlosti zadného konca pásu by sa malo použiť pomocné ťažné zariadenie, aby sa zabránilo skĺznutiu.
2. Potom potiahnite napínací vozík dopredu do väčšej polohy, aby sa pás úplne uvoľnil.
3. Kľúčom je odstránenie kontrolného zariadenia, čističa a iných zariadení, ktoré bránia otáčaniu valca a prechodu pásky a svoriek. Po vykonaní tohto kroku sa vykoná zvyšok.
4. Po čistom odstránení položte nový pás na otočný hrebeň, dávajte pozor, aby poloha bola pod miestnosťou protizávažia na napínanie pásu, pracovná plocha pásu blízko zeme.
5. Po dokončení vyššie uvedených krokov je kladkostroj upevnený vo vzdialenosti 20 metrov od nového pásu a starý pás je upevnený sponou.
6. Po upevnení spony na starý pás by sa mal pás vo výške 15 metrov pod protizávažím napínania pásu odrezať a potom by sa mal zlomený koniec starého pásu vybrať z okna medzi protizávažím na napínanie pásu. Ak je veľkosť okna malá, okno by sa malo vopred zväčšiť.
7. Pevne pripojte novýbočný pásový dopravníkremeň so zlomeným koncom starého remeňa a prelomte druhý starý remeň a zaseknite ho drôteným lanom navijaka. Pomaly zatvorte lano, kým nebude pevné, uvoľnite svorku na starom páse, pokračujte v zatváraní lana navijaka a starý pás sa stiahne. Zároveň boli na bočný pásový dopravník privezené nové pásy.
8. Po dokončení vyššie uvedených krokov je kľúčovým krokom inštalácia dopravného pásu. Navijakom ťahajte nový remeň, kým prerušený koniec nového remeňa nedosiahne príslušnú polohu spoja, a odrežte nový remeň podľa dĺžky určenej novým remeňom (konkrétne celková dĺžka remeňa plus dĺžka dvoch kĺbov).
9. Pri spájaní pásu treba použiť vulkanizačné spojenie, ktoré je odolnejšie. Prevádzkový režim vulkanizačného spojenia je: pomocou vulkanizačného stroja zlepte spoj pásu, nainštalujte dočasne odstránenú hornú nosnú tyč, položte pásku a utiahnite protizávažie.
10. Po inštalácii skontrolujte pracovné podmienky, aby ste sa uistili, že miesto možno normálne používať podľa očakávania.
Vyššie je uvedený úvod o tom, ako vymeniť remeňbočný pásový dopravník, ak máte akúkoľvek požiadavku, neváhajte nás kontaktovať.
