Pásový dopravník so strmým uhlom bočnej steny je nový typ kontinuálneho dopravného zariadenia. Má nasledujúce vlastnosti: veľká prepravná kapacita (v porovnaní s inými dopravníkmi je prepravná kapacita zvýšená 1,5 až 2 krát); vysoká všestrannosť (základné komponenty sú rovnaké ako u bežného pásového dopravníka), široký rozsah použitia (vhodné na dopravu materiálov ako drvené kamene, uhlie, vápenec, hnojivá, piesok, hlina, drevná štiepka, obilie atď.; použiteľné pre materiály s jednotkovou hmotnosťou 500 až 2500 kg/m3 a veľkosťou častíc cca 100 až 250 mm); jednoduchá konštrukcia, pohodlná údržba, malé obsadenie miesta a úspora nákladov (môže nahradiť kombinovanú formu usporiadania dopravníkov a korčekových výťahov a môže tento model priamo prijať na inštaláciu); ľahko usporiadať. Preto bol široko propagovaný a používaný v odvetviach ako je uhlie, energetika, hutníctvo, chemický priemysel a obilný priemysel.
Princíp činnosti pásového dopravníka s bočnou stenou so strmým uhlom
Pracovný princíp pásového dopravníka so strmým uhlom bočnej steny je pomerne jednoduchý. Pozostáva hlavne z dvoch etáp: vzostupnej časti a horizontálnej časti.
Vo vzostupnej časti transportný pás nesie materiály a pohybuje sa smerom hore z počiatočnej polohy. Vďaka prítomnosti bočnej steny a príchytky sa materiály počas procesu dopravy nešmýkajú ani nevalia, čím je zabezpečená stabilita a efektívnosť dopravy. Počas celého procesu je pásový dopravník v ohnutom stave a rýchlym zdvihnutím materiálov sa vytvorí -naklonená rovina pod vysokým uhlom. Potom sa materiály prenesú do horizontálnej sekcie a pokračujú v pohybe v horizontálnom smere, kým nie sú odoslané na miesto určenia.
Štruktúra pásového dopravníka s bočnou stenou so strmým uhlom
Pásový dopravník so strmým uhlom sa skladá hlavne z komponentov, ako je dopravný pás, hnacie zariadenie, hnacia kladka, ohybová kladka, vodiaca kladka, rám, napínacie zariadenie, vodiaci žľab materiálu, vypúšťací žľab, elektrické a bezpečnostné ochranné zariadenia atď.

Podrobnosti

Motor
Časť kinetickej energie v dopravníkovom systéme má vlastnosti jednoduchej konštrukcie, vysokej spoľahlivosti a pohodlnej údržby.

Stlačte kladku
Používa sa na zmenu smeru pohybu dopravného pásu. Prítlačné koleso je umiestnené na hornej ploche (ložnej ploche) dopravného pásu.

Idler
Používa sa na podopretie dopravného pásu a materiálov na páse, čím sa zabezpečuje jeho stabilná prevádzka.

Vlnité bočné pásy
Vlnitá bočná stena, príchytka a základný pás tvoria škatuľovú{0}}násypku na prepravu materiálov, čím umožňujú prepravu pod veľkým{1}}uhlom.

Kontaktujte nás a dosiahnite najlepšiu cenu
Odošlite svoje požiadavky a porozprávajte sa s jedným z našich technických inžinierov o vašom projekte.
Funkcia pásového dopravníka s bočnou stenou so strmým uhlom
Preprava-pod vysokým uhlom
Maximálny uhol môže dosiahnuť 90 stupňov. Ide o ideálne vybavenie na prepravu-pod vysokým uhlom a vertikálne zdvíhanie. Môže dosiahnuť prepravný uhol, ktorý bežné pásové dopravníky nedosiahnu. Preto môže výrazne ušetriť podlahovú plochu zariadenia a náklady na výstavbu (asi 20% - 30%).
Silná prepravná kapacita
Vďaka štruktúre príchytky je miera plnenia materiálu zvyčajne nad 80% a materiál nie je náchylný na kĺzanie, čo mu umožňuje uniesť veľké množstvo materiálu. Dopravnú kapacitu je možné prispôsobiť podľa rôznych potrieb. Či už ide o práškový, zrnitý alebo blokový materiál, dá sa prepravovať stabilne.
Beží hladko a spoľahlivo
Neexistujú žiadne javy, ako je zaseknutie reťaze, prekĺznutie reťaze alebo pretrhnutie reťaze, ktoré sa často vyskytujú pri škrabkových dopravníkoch, ani sa nevyskytujú problémy ako skĺznutie alebo spadnutie lyžice, ktoré sú bežné pri korčekových elevátoroch. Jeho prevádzková stabilita je takmer rovnaká ako u bežného pásového dopravníka.
Jednoduchá štruktúra
Hlavné komponenty môžu byť kompatibilné s bežnými pásovými dopravníkmi. Celková konštrukcia je pomerne jednoduchá, čo uľahčuje inštaláciu, údržbu a opravu. To nielen znižuje náklady na používanie zariadenia, ale tiež zvyšuje spoľahlivosť a stabilitu zariadenia.
Prispôsobte sa zložitým pracovným podmienkam
Dokáže prepravovať rôzne sypké materiály s objemovou hmotnosťou od 0,5 do 2,5 t/m³ v prostredí od -15 stupňov do +40 stupňov. Pre špeciálne materiály, ako sú vysokoteplotné, kyslé, zásadité a olejové látky, sú potrebné špeciálne dopravné pásy s ochranou hrán.
Balenie a dodávka pásového dopravníka s bočnou stenou so strmým uhlom
Kvalita začína remeselným spracovaním a dosahuje sa dodaním. Každý hotový produkt-v továrni prísne balíme podľa vysokých štandardov a prísnych požiadaviek. Prostredníctvom viacerých vrstiev ochrany a cieleného vystuženia minimalizujeme riziko poškodenia počas prepravy. Toto zasvätenie do detailov je len preto, aby sme zaistili, že to, čo dostanete, nebude len vysoko-kvalitný produkt, ale aj náš konzistentný spoľahlivý záväzok.

Aplikácia pásového dopravníka s bočnou stenou so strmým uhlom
|
Ťažobný priemysel |
V ťažobných scenároch, ako sú tie, ktoré zahŕňajú kovové rudy a uhoľné bane, pásový dopravník so strmými bočnými stenami môže efektívne prepravovať materiály, ako sú rudy a uhlie. |
| Energetický a energetický sektor |
Systém dopravy uhlia v tepelných elektrárňach často naráža na priestorové obmedzenia. Použitím strmého-bočného{2}}stenového pásového dopravníka sa skráti dĺžka koridoru na prepravu uhlia a zároveň jeho štruktúra ochrany okrajov môže vyriešiť problém s rozsypaním materiálu, ktorý sa vyskytuje u tradičných pásových dopravníkov so sklonom 45 stupňov. |
|
Stavebný priemysel a hutnícky priemysel |
Tento produkt je možné aplikovať počas celého procesu od drvenia suroviny až po prepravu slinku v linkách na výrobu cementu. Jeho okrajová páska odolná voči vysokým{1}}teplotám (odolá materiálom pod uhlom 120 stupňov) je obzvlášť vhodná na prepravu-materiálov s vysokou teplotou, ako je sintrovaná ruda a cementový slinok. |
| Prístavná logistika a skladovanie a preprava obilia |
Pri nakladacích a vykladacích operáciách v termináli hromadného nákladu môže pásový dopravník so strmými{0}}bočnými stenami dosiahnuť priamu naklonenú prepravu z lode do skladovacieho priestoru, čím sa zabráni viacnásobným medziprekladom. V oblasti skladovania obilia sa jeho uzavretý dizajn (s pridanými krytmi) používa na zabezpečenie prachotesnej{2}}prepravy plodín, ako je kukurica a pšenica. Uhol sklonu môže dosiahnuť 60 stupňov bez ovplyvnenia prepravného objemu. |
|
Chemický priemysel a ochrana životného prostredia |
Používa sa na prepravu práškových a granulovaných produktov, ako sú hnojivá a soľ. Okrajové pásy zo špeciálneho materiálu (ako je guma odolná voči kyselinám a zásadám) predlžujú životnosť zariadenia. |








5 dôvodov, prečo si vybrať pásový dopravník EXCT so strmým uhlom s bočnou stenou
Priamy predaj v továrni
Priame zásobovanie z továrne, eliminácia stredných článkov, výsledkom sú priaznivejšie ceny. Služba nie je zľavnená, čo vám umožňuje ušetriť peniaze, menej starostí a pracovať efektívnejšie.
Zabezpečenie kvality
Máme vlastnú fyzickú dielňu. Prísne dodržiavame národné normy a vykonávame úplnú kontrolu procesu od výroby až po kontrolu. Výrobky sú zaručene kvalifikované a spoľahlivej kvality.

Profesionálna technická podpora tímu
Profesionálny technický tím starostlivo navrhuje a vylepšuje zariadenie, prispôsobuje ho vašim špecifickým pracovným podmienkam a poskytuje komplexné technické poradenstvo počas celého procesu, aby sa zabezpečilo optimálne prispôsobenie zariadenia.
Neprerušovaný po{0}}predajný servis
Rýchla odpoveď do 2 hodín, riešenie poskytnuté do 24 hodín a príchod na miesto do 48 hodín; bezplatná výmena a oprava v rámci 12-mesačnej záručnej doby, vďaka čomu nebudete mať žiadne starosti.
Všeobecný technický parameter
|
Šírka pásu (mm) |
Výška bočnice (mm) |
Vzdialenosť medzi príchytkami (mm) |
Uhol sklonu |
||||||||||||
|
30 stupňov |
35 stupňov |
40 stupňov |
45 stupňov |
50 stupňov |
55 stupňov |
60 stupňov |
65 stupňov |
70 stupňov |
75 stupňov |
80 stupňov |
85 stupňov |
90 stupňov |
|||
|
Kapacita(m³/h) |
|||||||||||||||
|
500 |
80 |
126 |
42 |
38 |
36 |
31 |
28 |
25 |
22 |
20 |
18 |
16 |
15 |
13 |
11 |
|
252 |
23 |
20 |
18 |
16 |
14 |
13 |
12 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
100 |
126 |
56 |
52 |
48 |
44 |
40 |
36 |
32 |
29 |
26 |
24 |
21 |
19 |
16 |
|
|
252 |
34 |
29 |
26 |
23 |
21 |
19 |
17 |
15 |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
120 |
126 |
- |
- |
- |
- |
58 |
53 |
48 |
44 |
39 |
35 |
32 |
28 |
24 |
|
|
252 |
49 |
44 |
39 |
34 |
31 |
28 |
25 |
23 |
20 |
- |
- |
- |
- |
||
|
378 |
33 |
29 |
25 |
23 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
650 |
100 |
126 |
78 |
73 |
67 |
61 |
56 |
50 |
45 |
41 |
37 |
33 |
30 |
26 |
23 |
|
252 |
47 |
41 |
36 |
32 |
28 |
26 |
24 |
21 |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
120 |
126 |
- |
- |
- |
- |
81 |
75 |
68 |
61 |
56 |
50 |
44 |
39 |
34 |
|
|
252 |
70 |
61 |
54 |
48 |
43 |
39 |
35 |
32 |
29 |
- |
- |
- |
- |
||
|
378 |
46 |
40 |
35 |
32 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
160 |
252 |
93 |
84 |
75 |
67 |
60 |
54 |
49 |
44 |
40 |
36 |
32 |
28 |
25 |
|
|
378 |
64 |
56 |
49 |
44 |
40 |
36 |
32 |
29 |
26 |
24 |
- |
- |
- |
||
|
800 |
120 |
126 |
- |
- |
- |
- |
106 |
98 |
89 |
80 |
72 |
65 |
58 |
51 |
46 |
|
252 |
93 |
80 |
71 |
63 |
56 |
51 |
46 |
42 |
38 |
- |
- |
- |
- |
||
|
378 |
61 |
53 |
47 |
42 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
160 |
252 |
127 |
115 |
103 |
91 |
82 |
74 |
67 |
60 |
54 |
49 |
44 |
38 |
34 |
|
|
378 |
88 |
76 |
67 |
60 |
54 |
49 |
44 |
40 |
35 |
32 |
- |
- |
- |
||
|
200 |
252 |
- |
- |
- |
- |
135 |
122 |
110 |
100 |
90 |
81 |
72 |
64 |
55 |
|
|
378 |
144 |
126 |
111 |
99 |
89 |
80 |
72 |
65 |
60 |
53 |
47 |
42 |
36 |
||
|
504 |
110 |
96 |
85 |
75 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
1000 |
160 |
252 |
171 |
154 |
138 |
122 |
110 |
99 |
90 |
81 |
73 |
66 |
59 |
52 |
45 |
|
378 |
118 |
102 |
91 |
81 |
72 |
65 |
59 |
53 |
48 |
43 |
- |
- |
- |
||
|
200 |
252 |
- |
- |
- |
- |
182 |
164 |
148 |
134 |
121 |
108 |
97 |
85 |
75 |
|
|
378 |
193 |
164 |
149 |
133 |
119 |
108 |
98 |
88 |
79 |
71 |
64 |
56 |
48 |
||
|
504 |
148 |
129 |
113 |
101 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
240 |
252 |
- |
- |
- |
- |
- |
242 |
221 |
200 |
180 |
162 |
144 |
127 |
111 |
|
|
378 |
273 |
248 |
223 |
199 |
179 |
161 |
146 |
132 |
119 |
107 |
95 |
84 |
73 |
||
|
504 |
221 |
192 |
170 |
151 |
136 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
1200 |
160 |
252 |
214 |
193 |
173 |
154 |
138 |
124 |
112 |
102 |
92 |
82 |
73 |
65 |
57 |
|
378 |
148 |
128 |
113 |
101 |
91 |
82 |
74 |
69 |
60 |
- |
- |
- |
- |
||
|
200 |
252 |
- |
- |
- |
250 |
228 |
206 |
185 |
168 |
152 |
136 |
121 |
107 |
93 |
|
|
378 |
243 |
212 |
188 |
167 |
150 |
135 |
122 |
111 |
100 |
90 |
80 |
70 |
61 |
||
|
504 |
186 |
161 |
143 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
240 |
252 |
- |
- |
- |
- |
- |
303 |
278 |
251 |
226 |
203 |
181 |
160 |
136 |
|
|
378 |
342 |
311 |
280 |
250 |
224 |
202 |
183 |
165 |
149 |
134 |
119 |
105 |
91 |
||
|
504 |
278 |
241 |
213 |
190 |
170 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
300 |
336 |
431 |
406 |
380 |
354 |
326 |
296 |
268 |
242 |
218 |
196 |
175 |
154 |
134 |
|
|
504 |
350 |
312 |
276 |
246 |
221 |
199 |
180 |
163 |
147 |
132 |
117 |
104 |
90 |
||
|
1400 |
200 |
252 |
- |
- |
- |
301 |
274 |
247 |
224 |
202 |
183 |
164 |
146 |
129 |
112 |
|
378 |
292 |
255 |
226 |
201 |
181 |
163 |
147 |
133 |
120 |
108 |
96 |
85 |
73 |
||
|
504 |
224 |
194 |
171 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
240 |
252 |
- |
- |
- |
- |
- |
365 |
339 |
302 |
272 |
245 |
218 |
192 |
167 |
|
|
378 |
412 |
374 |
337 |
300 |
270 |
243 |
220 |
199 |
180 |
161 |
143 |
127 |
110 |
||
|
504 |
334 |
290 |
256 |
228 |
205 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
300 |
336 |
526 |
495 |
463 |
431 |
397 |
361 |
326 |
295 |
266 |
239 |
213 |
188 |
163 |
|
|
504 |
426 |
380 |
336 |
299 |
269 |
243 |
219 |
198 |
178 |
160 |
143 |
126 |
109 |
||
|
400 |
420 |
756 |
717 |
678 |
673 |
595 |
549 |
500 |
452 |
408 |
366 |
327 |
288 |
250 |
|
|
504 |
707 |
661 |
614 |
566 |
515 |
465 |
420 |
380 |
343 |
308 |
274 |
242 |
210 |
||
|
1600 |
200 |
252 |
- |
- |
- |
352 |
320 |
289 |
261 |
236 |
213 |
191 |
171 |
150 |
131 |
|
378 |
341 |
299 |
263 |
235 |
211 |
190 |
172 |
155 |
140 |
126 |
112 |
99 |
86 |
||
|
504 |
261 |
227 |
200 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
240 |
252 |
- |
- |
- |
- |
- |
427 |
390 |
353 |
318 |
286 |
255 |
225 |
195 |
|
|
378 |
481 |
437 |
393 |
351 |
315 |
284 |
257 |
232 |
209 |
188 |
168 |
148 |
128 |
||
|
504 |
390 |
339 |
299 |
267 |
239 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
300 |
336 |
620 |
584 |
546 |
508 |
468 |
426 |
385 |
348 |
314 |
282 |
251 |
222 |
192 |
|
|
504 |
503 |
448 |
396 |
353 |
317 |
286 |
259 |
234 |
211 |
189 |
169 |
149 |
129 |
||
|
400 |
420 |
891 |
846 |
799 |
751 |
701 |
648 |
590 |
533 |
481 |
432 |
385 |
340 |
295 |
|
|
504 |
834 |
779 |
724 |
667 |
608 |
548 |
496 |
448 |
404 |
362 |
324 |
285 |
247 |
||
|
1800 |
240 |
252 |
- |
- |
- |
- |
- |
488 |
447 |
404 |
364 |
327 |
292 |
257 |
223 |
|
378 |
550 |
501 |
450 |
401 |
360 |
325 |
294 |
266 |
240 |
215 |
192 |
169 |
147 |
||
|
300 |
504 |
432 |
387 |
342 |
305 |
274 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
336 |
681 |
641 |
600 |
558 |
514 |
467 |
422 |
382 |
344 |
309 |
276 |
243 |
211 |
||
|
504 |
579 |
516 |
456 |
407 |
365 |
300 |
297 |
269 |
243 |
218 |
194 |
172 |
149 |
||
|
400 |
420 |
1027 |
974 |
921 |
866 |
808 |
747 |
680 |
614 |
554 |
498 |
444 |
391 |
340 |
|
|
504 |
960 |
898 |
835 |
769 |
700 |
632 |
571 |
516 |
466 |
418 |
373 |
329 |
286 |
||
|
500 |
525 |
1259 |
1197 |
1133 |
1067 |
999 |
925 |
846 |
765 |
690 |
619 |
552 |
487 |
423 |
|
|
735 |
1094 |
1006 |
917 |
826 |
741 |
669 |
604 |
546 |
493 |
442 |
394 |
348 |
302 |
||
Populárne Tagy: pásový dopravník so strmou bočnou stenou na uhlie, vápenec, hnojivo, Čína pásový dopravník so strmou bočnou stenou na uhlie, vápenec, dodávatelia hnojív, výrobcovia













